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最新 讲文明 树新风
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紧急停车信号:展开红旗下压数次,无信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动

答案:A

最新 讲文明 树新风
 终点站关门时,要确认站台的“( )”信号关门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee46700023.html
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( )改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700000.html
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0908次(师徒带教)学员竹料上行站台作业完毕后,师傅发现站台异常未及时上车,学员未落实两人机班动车前联控“可以动车”要求及未确认人员到齐,盲目按压ATO启动,导致学员独自驾驶列车,按照《事规》根据哪个条款、定性?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d740-c039-62ee46700005.html
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下面关于停放制动的描述正确的为。
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列车返回车厂时,凭运行时刻表驾驶进入车厂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700019.html
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直流电是指电流的大小随时间做周期性的变化。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700003.html
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未撤除防溜措施动车;系指没有撤除铁鞋、止轮器动车,或没有缓解制动、手闸等动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700034.html
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台风、雷雨大风时,司机无法看清信号机显示、道岔位置时,应停车确认,严禁臆测行车;若需停车避风的,司机做好列车防溜措施,降下受电弓或收起集电靴。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670000c.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700050.html
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当一列车发生()的车门故障时(含两侧车门),报OCC后清客退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee4670000c.html
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紧急停车信号:展开红旗下压数次,无信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动

答案:A

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相关题目
 终点站关门时,要确认站台的“( )”信号关门。

A. 清客好了

B. 发车信号

C. 黄色信号旗

D. 绿色信号旗

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( )改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施

A. A、提高轮缘的耐磨性;

B. B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度;

C. C、在轮轨间使用润滑剂;

D. D、提高通过曲线的速度;

E. E、以上都不是

解析:选ABC,C是有用的,D只会增加损耗

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0908次(师徒带教)学员竹料上行站台作业完毕后,师傅发现站台异常未及时上车,学员未落实两人机班动车前联控“可以动车”要求及未确认人员到齐,盲目按压ATO启动,导致学员独自驾驶列车,按照《事规》根据哪个条款、定性?

A. 应配备驾驶人员驾驶列车运行时,未配备或配备不具备资格的人员

B. 一般事件

C. 险性事件

D. 一般事故

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下面关于停放制动的描述正确的为。

A. 充气缓解,排气施加

B. 满足6辆编组AW3列车安全停放在线路的最大坡道35‰上

C. 正常时,停放制动未缓解时,禁止列车牵引

D. 运行中检测到停放制动施加时,列车将封锁牵引

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列车返回车厂时,凭运行时刻表驾驶进入车厂。
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直流电是指电流的大小随时间做周期性的变化。( )
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未撤除防溜措施动车;系指没有撤除铁鞋、止轮器动车,或没有缓解制动、手闸等动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700034.html
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台风、雷雨大风时,司机无法看清信号机显示、道岔位置时,应停车确认,严禁臆测行车;若需停车避风的,司机做好列车防溜措施,降下受电弓或收起集电靴。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670000c.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700050.html
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当一列车发生()的车门故障时(含两侧车门),报OCC后清客退出服务。

A. 二个及以上

B. 三个及以上

C. 四个及以上

D. 五个及以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee4670000c.html
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