答案:B
A. 进路上停有车辆或危及行车的障碍物
B. 车站未给“好了”信号
C. 进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动
D. 邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标
A. RMF模式--RMF2模式
B. ATO模式—cut-out模式
C. IATP模式—ATP模式
D. IATO模式—RMR模式
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。
B. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。
C. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。
D. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。
解析:题目答案都有问题
A. 镇龙:SR1/SC1
B. 邓村:JD1/JD2
C. 石湖:JC1/JC2
D. 石湖:SR1/SC1
解析:车厂内冲突确实是一般事件,但只要正线配线发生冲突,就是险性事件,无论是不是运营时间,题目出的是老事规的规章,答案应改成N
A. 10m
B. 15m
C. 5m
D. 50m