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列车系统中,ATP是列车自动驾驶系统

答案:B

最新 讲文明 树新风
紧制解锁环路断开故障时,根据断开的时机和列车所处位置不同可能会出现的影响有哪些。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000d.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700050.html
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轨道关闭:由调度员操作或者因设备故障,造成移动授权、进路和 ( )列车无法通过的轨道状态。
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,列车晚点30分钟以上1小时以下属于险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700048.html
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在厂范围内指挥列车或车厂调车的信号以地面信号和调车专用电台为主,以( )为辅
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-dde0-c039-62ee46700010.html
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回厂列车门模式打“( )”
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一个单元无法升弓
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700025.html
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车门障碍物检测(防夹)功能检测到车门防夹启动2次后将保持车门至全开状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee4670000e.html
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出厂列车转换受电模式后第一趟和行调核对正线( )情况,后续各次列车不用跟行调核对路径及其他情况。满足条件后直接动车(降级及其他情况除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee46700017.html
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最新 讲文明 树新风

列车系统中,ATP是列车自动驾驶系统

答案:B

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相关题目
紧制解锁环路断开故障时,根据断开的时机和列车所处位置不同可能会出现的影响有哪些。

A. 紧制

B. 出站60米外能正常运行,到站停车后无法动车。

C. 在站停车时出现,无法动车

D. “禁止解锁”按钮指示灯闪烁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000d.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700050.html
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轨道关闭:由调度员操作或者因设备故障,造成移动授权、进路和 ( )列车无法通过的轨道状态。

A. 后备模式

B. CUT-OUT

C. CBTC

D. RMF模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-b6d0-c039-62ee46700010.html
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,列车晚点30分钟以上1小时以下属于险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700048.html
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在厂范围内指挥列车或车厂调车的信号以地面信号和调车专用电台为主,以( )为辅

A. 手信号旗、灯

B. 车载信号

C. 手信号

D. 地面信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-dde0-c039-62ee46700010.html
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回厂列车门模式打“( )”

A. 手动位

B. 半自动位

C. 自动位

D. 禁止位

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一个单元无法升弓

A. 检查对应单元的本弓切除旋钮(=21-S105,位于B车一位端右侧电气柜)是否在正常位;

B. 检查对应单元的受电弓控制微动开关(=21-F201,位于B车一位端右侧电气柜)是否在正常位;

C. 检查对应单元的升靴阀供电控制微动开关(=21-F103,位于A车二位端左侧电气柜;=21-F203,位于B车一位端右侧电气柜;=21-F303,位于C车一位端右侧电气柜)是否在正常位;

D. 检查主风缸压力是否足够(大于4.5bar);

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车门障碍物检测(防夹)功能检测到车门防夹启动2次后将保持车门至全开状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee4670000e.html
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出厂列车转换受电模式后第一趟和行调核对正线( )情况,后续各次列车不用跟行调核对路径及其他情况。满足条件后直接动车(降级及其他情况除外)。

A. 带电

B. 信号机

C. 车次

D. 车底

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee46700017.html
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