列车采用 CBTC 模式时，正常情况下站台门与车门联动

A. 头端墙

B. 尾端墙

C. 站台中部

D. 以上都不是

A. 5

B. 6

C. 7

D. 10

A. =28-F101

B. =28-F201

C. 司机室

D. 二位端右侧

A. 现场总指挥

B. 行调

C. 检修调度

D. 事故救援主任

A. 风险位置：太和洞口（有大车撞倒声屏障风险）

B. 神岗～赤草的从埔高速（上跨施工，今年工期230多天）

C. 有异常拉快制、区间有人拉快制、疑似异常则拉快制减速确认。

D. 有异常拉快制、区间有人拍紧停、疑似异常则拉快制减速确认。

A. 允许按压区段开放确认按钮

B. 不允许按压区段开放确认按钮

C. 跳停

D. 已定位

A. 推进时为35km/h，牵引时为
45km/h。

B. 载客推进时为40km/h，牵引时为
45km/h。

C. 推进时为35km/h，牵引时为
60km/h。

D. 载客推进时为45km/h，牵引时为
45km/h。