抢险指挥组织自低向高分为以下三个层级：事故（事件）处理主任、抢险指挥小组、运营总部抢险指挥领导小组及现场总指挥。抢险指挥组织的下一级必须服从上一级的指挥，并向上一级报告抢险工作

A. 手关位

B. 手动位

C. 半自动位

D. 自动位

A. 4.8

B. 5

C. 5.5

D. 6

A. A车一架一轴制动缸压力

B. 主风管压力

C. 列车风压

D. A车一架二轴制动缸压力

A. RMR

B. PM

C. RMF

D. OFF

A. 常规处理阶段

B. 保底处理阶段

C. 切除ATC处理阶段

D. 裸车动车处理阶段

E. 救援阶段

A. 1800V

B. 1500V

C. 2000V

D. 1850V

A. 事故原因没有查清不放过；

B. 事故责任者没有严肃处理处理不放过。

C. 广大职工没有受到教育不放过。

D. 防范措施未落实到位不放过。

A. 紧急停车信号（含停车信号）---两手臂高举头上，向两侧急剧摇动

B. 三、二、一车信号---单臂平伸后，小臂竖直向外压直，反复三次为三车、二次为二车、一次为一车

C. 连挂信号---紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次

D. 发车（指示）信号（好了信号）---单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动

E. 向显示人方向稍行移动---左手高举直伸，右手平伸小臂左右摇动

G. B缺下压啊

A. 60km/h

B. 55km/h

C. 50km/h

D. 45km/h