根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于一般事件。

A. 红色：表示模式不可用

B. 黄色：表示停车状态下可用

C. 绿色：表示运行中可用

D. 绿色：表示停车状态下可用

A. 自动开，自动关

B. 自动开，手动关

C. 手工开，自动关

D. 手动开，手动关

A. 行调发布采用电话闭塞法组织行车的命令

B. 路票

C. 车站值班员及以上发车信号

D. 信号机

A. 站台尾端墙附近

B. 靠列车前进方向第2个车门

C. 来车方向端墙

D. 现场道岔旁边的安全地点

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

A. 维持进站，报行调；如在区间停车时，安抚乘客，听行调指挥

B. 待车站到达后协助疏散

C. 与值站共同确认车厢内乘客疏散完毕，收靴、关蓄电池

D. 设红闪灯防护，留守在前方驾驶室

E. 接到送电通知，按行调命令恢复运行

A. 基于无线通信的泰雷兹固定闭塞

B. 泰雷兹联锁信号级别

C. 基于无线通信的泰雷兹移动闭塞

D. 基于有线通信的泰雷兹移动闭塞