答案：A
答案：A
A. 车站使用无线电台方式要求司机扣车。
B. 车站使用口头通知或显示紧急停车手信号等方式要求司机扣车。
C. 如车站扣车不成功时，必须立即报告行调。
D. 如车站扣车不成功，不需要报告行调
E. 司机听到车站呼叫时先动车后报行调
A. 事故（事件）处理主任
B. 抢险指挥小组
C. 运营总部抢险指挥领导小组及现场总指挥
D. 行调
A. 0.55 m/s3
B. 0.65 m/s3
C. 0.85 m/s3
D. 1.0m/s3
解析：0.75m/s3
A. 行调
B. 电调
C. 厂调
D. 当值
A. 一关：手动把故障车门关上，车门的两门叶推至完全关闭状态，两门叶之间无缝隙
B. 二切：用方孔钥匙将车门切除开关打到切除位，车门切除指示红灯亮
C. 三推：用力反方向推门，车门打不开，两门叶之间无缝隙
D. 四贴：车站在在故障车门内侧张贴“此门故障暂停使用”的告示
E. 五好：司机回到司机室按规定程序关门，确认站台显示“好了”信号
A. RMR
B. PM
C. RMF
D. OFF
解析：复位VOBC是OFF位
A. C信标（轮径校验信标）
用于校验列车轮径。布置在平直轨道上两个信标间距离大于60米
B. H信标（预告信标）与主信号机相连用于提前预告主信号机的显示状态数据信息
C. A信标，用来建立列车的位置信息，经过连续两个A信标定位
D. H信标，主要布置在转换轨区域
E. B信标，用来建立列车的位置信息，经过连续两个B信标定位
A. 限制性人工向前
B. 限制性人工向后
C. 限制性人工向前2
D. 非限制性人工驾驶
