根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头。

A. 路票

B. 好了信号

C. 出、入车厂信号机的黄色灯光

D. 调车信号

A. 出勤机班人员到齐

B. 精神状态良好

C. 出勤机班人员手机关机

D. 着装符合上岗要求

A. 谁扣谁放

B. occ放

C. 车站放

D. 谁停谁放

A. 将车门切除装置打至隔离位+反推打不开

B. 门头切除红色指示灯点亮+反推打不开

C. 车辆屏显示切除小锁图标+反推打不开

D. 车门图标显示关闭+反推打不开

A. 接受行调的命令。

B. 携带手持无线调度电话。

C. 向司机报告说：Cut-Out监控。

D. 司机确认其身份后，允许其进驾驶室监控，并开车。

E. 列车到达前方终点站退出服务后，监控人员要向行调汇报沿途运行情况再返回车站。

A. 3

B. 25

C. 30

D. 40

A. 25km/h

B. 5km/h

C. 15km/h

D. 45km/h

A. 直接经济损失1万元以上10万元以下

B. 2） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上

C. 擅自改变非客运列车运行方向行车

D. 非客运列车超速运行