答案:B
A. 确认列车处于受流器(集电靴)模式,检查司机室电气柜的受流器模式按钮指示灯(=21-S113,位于司机室电气柜)应亮、受电弓模式按钮(=21-S112,位于司机室电气柜)指示灯应不亮;
B. 检查主风缸压力是否足够(大于7.5bar);
C. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下;
D. 检查受流器控制微动开关(=21-F102,位于司机室电气柜)是否跳闸;
解析:B 6bar
A. A、列车激活,钥匙闭合,气压满足,所有刀开关在升弓位,无紧急停车
B. B、列车激活,钥匙闭合,气压满足,至少一个刀开关在升弓位
C. C、列车激活,气压满足,所有刀开关在升弓位,无紧急停车
D. D、列车激活,气压满足,至少一个刀开关在升弓位,无紧急停车
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
A. 直接经济损失1万元以上10万元以下
B. 2) 连续中断正线行车(上、下行正线之一)20分钟以上
C. 擅自改变非客运列车运行方向行车
D. 非客运列车超速运行
A. 后备模式
B. 电话闭塞法
C. ATO模式
D. PM模式