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判断题

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电话闭塞法时，出厂路票蓝色，回厂路票黄色。车厂按车厂限速运行，出入段线限速25km/h。

答案：A

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终点站接车时要提前一分钟去到站台（）处接车。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：机车是指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：生产安全事故（事件）的管理要贯彻“大安全”的管理理念和“铁腕治理、科技兴安”的管理思想。

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封锁、开通线路时属于口头命令

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复位/重投ATC的操作复位时间大约94秒，若超过（）仍不成功，报行调（等待重启过程中报行调申请稍后复位成功后凭地面信号信号显示RMF动车）

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隧道积水应急处理程序中，若前方隧道（线路）上的积水水位已漫过轨面，则限速25km/h通过，将情况报告行调，并密切监控列车状态

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《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：引导信号开放后，列车需要在______S内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，车站需要再次开放引导信号。

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紧制不缓故障，排查其他无异常，且无气制动图标异常时，保底前需要操作的旁路有（）

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列车过冲站台小于（）米时，列车RMR模式可用。

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列车升降弓通过受电弓控制。（）

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电话闭塞法时，出厂路票蓝色，回厂路票黄色。车厂按车厂限速运行，出入段线限速25km/h。

答案：A

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终点站接车时要提前一分钟去到站台（）处接车。

A. 尾端墙

B. 头端墙

C. 中部

D. 司机立岗处

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：机车是指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：生产安全事故（事件）的管理要贯彻“大安全”的管理理念和“铁腕治理、科技兴安”的管理思想。

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封锁、开通线路时属于口头命令

点击查看答案

复位/重投ATC的操作复位时间大约94秒，若超过（）仍不成功，报行调（等待重启过程中报行调申请稍后复位成功后凭地面信号信号显示RMF动车）

A. 60S

B. 90S

C. 120S

D. 200S

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隧道积水应急处理程序中，若前方隧道（线路）上的积水水位已漫过轨面，则限速25km/h通过，将情况报告行调，并密切监控列车状态

点击查看答案

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：引导信号开放后，列车需要在______S内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，车站需要再次开放引导信号。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

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紧制不缓故障，排查其他无异常，且无气制动图标异常时，保底前需要操作的旁路有（）

A. 警惕旁路

B. 安全回路旁路+应急旁路

C. 紧急牵引旁路

D. 切除ATC

E. 气制动旁路

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列车过冲站台小于（）米时，列车RMR模式可用。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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列车升降弓通过受电弓控制。（）

A. A、脉冲阀

B. B、智能阀

C. C、电空阀

D. C、电压阀

解析：升降弓是由受电弓升弓电磁阀控制，增加或修改选项答案

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