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最新 讲文明 树新风
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遇列车在终点站或尾班车越过停车标5米及以上时,行调须组织司机以RMR或Cut-Out模式后退对标。

答案:A

最新 讲文明 树新风
下面哪项不是实现列车牵引?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee46700013.html
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下列那条违反了车辆停留停放有关规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee4670002b.html
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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:故障工程车在区间时不需发布封锁站间线路的命令,行调组织就近的工程车担任救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee4670004c.html
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空气压缩机停止工作的气压动作值是( )bar。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee46700026.html
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列车撞击系数为 。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670001e.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:事故(事件)责任判定的原则为____________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee46700004.html
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中间站或终点站进站前道岔故障处理:司机ATO自动停车后,报行调,按行调指示待令,做广播,需要现场钩锁时等行调组织车站人员现场钩锁完毕并出清现场后。行调授权司机以RMF60模式越红灯,司机记录好信号机编号,在信号机前低速确认信号机编号、道岔位置正确及现场无人员工器具侵限,限速( )经过故障道岔(经过故障道岔将短时位置丢失、模式不可用)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee4670001d.html
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紧制解锁环路断开故障时,根据断开的时机和列车所处位置不同可能会出现的影响有哪些。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000d.html
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列车在站台接到火警信息后第一时间应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee46700002.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:客车的故障处理时间原则上为______分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700019.html
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(
判断题
)
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最新 讲文明 树新风

遇列车在终点站或尾班车越过停车标5米及以上时,行调须组织司机以RMR或Cut-Out模式后退对标。

答案:A

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相关题目
下面哪项不是实现列车牵引?( )

A. A、牵引方向

B. B、牵引工况

C. C、牵引参考值

D. D、牵引指令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee46700013.html
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下列那条违反了车辆停留停放有关规定?

A. 客车在停车库停留时,应施加停车制动。

B. 客车车辆在维修线上停放时,应连挂在一起,两端放置铁鞋防溜。

C. 机车车辆停在线路警冲标内方。

D. 撤除防溜后,铁鞋可以就近摆放。

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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:故障工程车在区间时不需发布封锁站间线路的命令,行调组织就近的工程车担任救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee4670004c.html
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空气压缩机停止工作的气压动作值是( )bar。

A. 7.5

B. 9

C. 10

D. 11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee46700026.html
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列车撞击系数为 。( )

A. A、0.75 M/S3

B. B、1.0 M/S3

C. C、0.75 M/S3

D. C、0.753 M/S3

解析:AC重复

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670001e.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:事故(事件)责任判定的原则为____________________。

A. 以规章为依据,以事实为准绳。

B. 以判断为依据,以规章为准绳。

C. 以事实为依据,以规章为准绳。

D. 以规章为依据,以判断为准绳。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee46700004.html
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中间站或终点站进站前道岔故障处理:司机ATO自动停车后,报行调,按行调指示待令,做广播,需要现场钩锁时等行调组织车站人员现场钩锁完毕并出清现场后。行调授权司机以RMF60模式越红灯,司机记录好信号机编号,在信号机前低速确认信号机编号、道岔位置正确及现场无人员工器具侵限,限速( )经过故障道岔(经过故障道岔将短时位置丢失、模式不可用)。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee4670001d.html
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紧制解锁环路断开故障时,根据断开的时机和列车所处位置不同可能会出现的影响有哪些。

A. 紧制

B. 出站60米外能正常运行,到站停车后无法动车。

C. 在站停车时出现,无法动车

D. “禁止解锁”按钮指示灯闪烁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000d.html
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列车在站台接到火警信息后第一时间应( )。

A. 打开车门、站台门,疏散客车内乘客。

B. 广播安抚乘客,指引乘客进行灭火。

C. 通知车站派人到现场确认。

D. 报告行调说明情况。

解析:也许有很多人觉得是C,但是A肯定对的,应急规章有写,不懂的需要仔细查看规章

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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:客车的故障处理时间原则上为______分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。

A. 30

B. 5

C. 6

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700019.html
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