A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B，即错误。根据题目描述，正常情况下，电池组的浮充电压应该是电池个数乘以13.5±0.5V。因此，选项A正确地表示了这个关系。选项B错误地认为电池组的浮充电压与电池个数无关。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B，即错误。根据题目描述，正常情况下，电池组的浮充电压应该是电池个数乘以13.5±0.5V。因此，选项A正确地表示了这个关系。选项B错误地认为电池组的浮充电压与电池个数无关。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：MPT1327共路信令集群系统在我国使用普遍，工作在350M或450M频段，是交通部门的行业标准。 答案: B (错误) 解析: MPT1327共路信令集群系统在我国使用的频段不仅限于350M或450M，它可以使用不同的频段，具体取决于实际应用和部署需求。因此，该题中的说法是错误的。
A. 0.08
B. 0.5
C. 0.8
D. 0.05
解析：光纤连接器插入损耗不得超过（）dB。答案：C、0.8 解析：光纤连接器插入损耗是指连接器插入到光纤中时引起的信号功率损失。这种损耗会影响光纤传输系统的性能和信号质量。插入损耗通常由连接器接触面的不完美匹配、接触不良等因素引起。根据行业标准和要求，通常要求光纤连接器的插入损耗不得超过0.8dB，以确保良好的信号传输和连接质量。
A. 正确
B. 错误
A. 50
B. 75
C. 300
D. 600
解析：使用无线综合测试仪测试时，应注意端口阻抗匹配，射频输入/输出阻抗是（）Ω。 A.50 B.75 C.300 D.600 答案:A 解析：无线综合测试仪用于测试无线设备的性能，而在测试过程中，为了确保准确的测量结果，需要注意端口阻抗匹配。常见的无线设备射频输入/输出阻抗一般是50Ω，因此选项A中的"50"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：误码率是测量时间内发送误码个数与发送的总码数之比。 答案：B 解析：误码率是测量时间内接收到的错误码的数量与接收到的总码数之比，而不是发送误码个数与发送的总码数之比。
A. 正确
B. 错误
解析：检查时钟同步功能是否正常时通过拔插时钟系统接口，检测能否自动同步更新。 题目解析：答案为B，错误。拔插时钟系统接口并不能自动同步更新时钟同步功能，这个过程通常需要特定的操作或者协议来确保时钟同步。
A. 中心服务器
B. 直播服务器
C. 接口服务器
D. 无线管理服务器
解析：PIDS系统中，各控制设备通过与（）间的数据交换，实现时间同步功能。答案选择C.接口服务器。 解析：在PIDS系统中，各个控制设备需要进行数据交换以实现时间同步功能。而在这个过程中，起到中介作用的设备是接口服务器。它充当了不同设备之间的桥梁，通过接收、处理和分发数据来确保各个设备的时间同步。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 中位值
解析：题目解析：处于充电状态下的蓄电池的内阻波动较大。为了保证测试精度，应在同等条件下，进行多次测量后再取平均值。答案选择C。根据题目描述，充电状态下的蓄电池的内阻波动较大，为了保证测试的精度，应该进行多次测量，并且在同等条件下，取多次测量值的平均值作为最终结果，以减小测量误差。选项C中的平均值符合这一要求，所以选C。
A. 正确
B. 错误
解析：地铁沿线各车站区间站台使用漏缆来覆盖信号，漏缆的主要型号有1-5/8"、1-1/4"、7/8"和1/2"英寸。 答案：B. 错误 解析：漏缆是用于传输信号的一种电缆，一般用于无线通信系统。然而，地铁沿线各车站区间站台使用的信号覆盖方式通常是通过光纤或同轴电缆来实现，而不是漏缆。因此，该题的答案为错误。
