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83.线路施工时,驻站联络员与工地防护员应至少每( )分钟联系一次。

A、　2~3

B、　3~4

C、　3~5

D、　4~5

答案：C

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62.既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于( )min。

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23.涵洞类型不是按其结构形式分的是( )。

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204.60Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准( ) N•m。

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336.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )min。

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274.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

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7. Mt是( )的单位。

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208.高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )N•m。

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102. ( )Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。

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331.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不易确切的。

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207.50Kg/m钢轨,最高、最低轨温差≤85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准( ) N•m。

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(

单选题

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83.线路施工时,驻站联络员与工地防护员应至少每( )分钟联系一次。

A、　2~3

B、　3~4

C、　3~5

D、　4~5

答案：C

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62.既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于( )min。

A. 60

B. 90

C. 180

D. 240

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23.涵洞类型不是按其结构形式分的是( )。

A. 　圆涵

B. 　箱涵

C. 　拱涵

D. 　石涵

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204.60Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准( ) N•m。

A. 400

B. 500

C. 600

D. 700

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336.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )min。

A. 70

B. 90

C. 180

D. 240

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274.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A. 　路基基床密实度不足

B. 　维修作业不当

C. 　外物脏污影响

D. 　道砟级配不合理

点击查看答案

7. Mt是( )的单位。

A. 　百吨

B. 　百万吨

C. 　千吨

D. 　万吨

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208.高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )N•m。

A. 400

B. 500

C. 600

D. 700

点击查看答案

102. ( )Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。

A. 正确

B. 错误

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331.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不易确切的。

A. 　尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B. 　曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良

C. 　基本轨或尖轨本身有硬弯

D. 　基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

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207.50Kg/m钢轨,最高、最低轨温差≤85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准( ) N•m。

A. 400

B. 500

C. 600

D. 700

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