173.线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50 kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。
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219.机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足( )mm为木
枕(含木岔枕)失效标准。
A. 110
B. 140
C. 160
D. 200
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189.波长( )属于波浪形磨耗波纹。
A. 30~80mm
B. 80~300mm
C. 300~1000mm
D. 1000mm以上
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1. ( )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。
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218.改道用的道钉孔木片规格为( ),并经过防腐处理。
A. 长130mm,宽10mm,厚5~10mm
B. 长110mm,宽10mm,厚5~10mm
C. 长130mm,宽15mm,厚5~10mm
D. 长110mm,宽15mm,厚5~10mm
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277.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( )mm。
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80.( )25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+10℃)~(tz-10℃)。
解析：解析:(tz-30℃)~(tz+30℃)
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291.线路允许速度160km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为( )m。
A. 175
B. 140
C. 130
D. 60
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316.160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于( )m。
A. 5000
B. 15000
C. 20000
D. 25000
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247.铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,18号道岔侧向过渡枕不得少于( )根。
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