271.Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于( )mm,长度为200~400mm。
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256.铺设木岔枕的普通道岔两端各( )根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕。
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174.( )为了防止钢轨爬行,线路上一般要求道床纵向阻力必须大于扣件阻力。
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129.( )列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。
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35. ( )无缝线路放散,封锁施工,放行列车条件:快速地段第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,其后正常。
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142.下图所示为某段直线轨道各测点轨距,图中BBˊ—CCˊ间轨距变化率是( )。
A. 0.48‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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113.( )轨枕轨下部分由于橡胶垫板损坏或伸出,使钢轨直接作用于承轨槽,引起轨下部分混凝土压溃。
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138.直线上以( )m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。
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28.单线路基采用梯形拱,拱高( ),顶宽为2.1m,底宽等于路基面宽。
A. 0.15m
B. 0.20m
C. 0.25m
D. 0.30m
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292.线路大中修时,允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于( )m。
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