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202.钢轨胶接绝缘接头不含( )部件。

A、　胶接绝缘夹板

B、　轨端绝缘板

C、　高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈

D、　绝缘套管

答案：D

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192.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于( )mm时需要及时整治。

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343.道岔护背距离不得( )。

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10. ( )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、中型和轻型。

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304.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度应不短于( )m。

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145.( )不是钢轨的主要参数。

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152.( )曲线拨道时,经常盲目进行局部正矢小调整,把正矢赶到一起易产生“鹅头”。

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92. ( )分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。

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79.( )接头阻力是由夹板与螺栓之间的剪力产生的。

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78.在线间距不足( )m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。

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172.线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60 kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。

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单选题

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202.钢轨胶接绝缘接头不含( )部件。

A、　胶接绝缘夹板

B、　轨端绝缘板

C、　高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈

D、　绝缘套管

答案：D

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192.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于( )mm时需要及时整治。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.5

D. 0.8

点击查看答案

343.道岔护背距离不得( )。

A. 　小于1391mm

B. 　大于1391mm

C. 　小于1348mm

D. 　大于1348mm

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10. ( )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、中型和轻型。

A. 正确

B. 错误

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304.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度应不短于( )m。

A. 50

B. 20

C. 10

D. 5

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145.( )不是钢轨的主要参数。

A. 　钢轨重量

B. 　钢轨的头部顶面宽

C. 　轨身高

D. 　轨底宽

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152.( )曲线拨道时,经常盲目进行局部正矢小调整,把正矢赶到一起易产生“鹅头”。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

92. ( )分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

79.( )接头阻力是由夹板与螺栓之间的剪力产生的。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:摩擦力

点击查看答案

78.在线间距不足( )m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。

A. 6.5

B. 6

C. 5

D. 4

点击查看答案

172.线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60 kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。

A. 8

B. 9

C. 12

D. 14

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