321.( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A. 曲线超高设置不当
B. 轨底坡不正确
C. 曲线方向不圆顺
D. 钢轨缺乏涂油措施
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123.多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于( )m,走行应保持同步。
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111.线路速度vmax≤120km/h时, 作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于( )m。
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14.( )路基由路基本体(如路堤、路堑)、路基排水设备、防护和加固设备等三部分组成。
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329.线路设备大、中修验收时三角坑应符合( )标准。
A. 作业验收
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 其他验收
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127. ( )《铁路线路修理规则》规定的实设最大超高,包括水平误差在内。
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279.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于( )mm。
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1. ( )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。
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97. ( )混凝土岔枕长度为2.6m~4.8m,级差为0.1m。
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56.( )雷雨天尽量不外出,遇雨时不要在大树下躲雨或站在高处,而应就地蹲在凹处,并且两脚张开。两脚并拢
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