32. ( )施工作业地段线路开通后,列车限速应按速度阶梯逐步提高。
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65.电气化双线维修天窗不应少于( )min。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
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168. ( )基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。
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44.( )本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax≤60km/h时,本线必须下道。
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244.线路大、中修时,五年内年计划通过总重25Mt>W年≥15Mt,Ⅱ型混凝土枕配置数量( )根/km。
A. 1840
B. 1760
C. 1680
D. 1667
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284.在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )mm。
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192.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于( )mm时需要及时整治。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 0.8
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210.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( )。
A. 原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B. 轨缝严重不均匀
C. 线路爬行量超过50mm
D. 轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
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50.客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为( )mm。
A. 4000
B. 4200
C. 4400
D. 4600
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86.下图为在站内线路上施工,使用移动停车信号的防护办法,图中B=( )m。
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