104.( )混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg/m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件。
解析：解析: 必须采用弹条Ⅰ型扣件
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9.正线特重型轨道应采用( )。
A. Ⅰ型木枕
B. Ⅱ型混凝土枕
C. Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕
D. Ⅲ型混凝土枕
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97. ( )混凝土岔枕长度为2.6m~4.8m,级差为0.1m。
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167. ( )提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责,但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。
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243.线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥25Mt,Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量( )根/km。
A. 1840
B. 1760
C. 1680
D. 1667
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319.大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于( )。
A. 0.8‰
B. 1.0‰
C. 1.5‰
D. 2.0‰
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36.侧沟的深度和宽度均不应小于( )。
A. 0.2m
B. 0.4m
C. 0.6m
D. 0.8m
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226.60kg/m轨型,混凝土轨枕线路接头轨枕间距为( )mm。
A. 440
B. 500
C. 540
D. 600
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113.( )轨枕轨下部分由于橡胶垫板损坏或伸出,使钢轨直接作用于承轨槽,引起轨下部分混凝土压溃。
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28.单线路基采用梯形拱,拱高( ),顶宽为2.1m,底宽等于路基面宽。
A. 0.15m
B. 0.20m
C. 0.25m
D. 0.30m
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