321.( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A. 曲线超高设置不当
B. 轨底坡不正确
C. 曲线方向不圆顺
D. 钢轨缺乏涂油措施
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57.客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽( )mm,高6550mm。
A. 6550
B. 8500
C. 8880
D. 10800
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256.铺设木岔枕的普通道岔两端各( )根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕。
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87.下图为在站内线路上施工,使用移动停车信号的防护办法,图中B=( )m。
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285.在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于( )mm。
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153.( )在无缝线路上拨道时,拨道量的上挑与下压要均等,避免出现附加拉应力和压应力,影响无缝线路的稳定。
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303.曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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56.( )雷雨天尽量不外出,遇雨时不要在大树下躲雨或站在高处,而应就地蹲在凹处,并且两脚张开。两脚并拢
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30.线路设计速度为250 km/h路段, 路肩宽度不应小于( )。
A. 0.5m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
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185.( )无缝线路钢轨折断断缝不大于50mm时,应立即进行临时处理。
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