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295.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( )km/h。

A、45

B、82.3

C、85

D、90

答案：B

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86.下图为在站内线路上施工,使用移动停车信号的防护办法,图中B=( )m。

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72.基床换填,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工结束,开通后第一列( )km/h,第二列45km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。

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150.( )在无缝线路上拨道时,起拨道器可以安放在铝热焊缝处。

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105.无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护。

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224.轨枕配置1667根/km ,轨枕间距为( )mm。

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77.( )我国钢轨接头采用斜坡支承双头对称型夹板(简称双头式夹板)。

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24.( )车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备,不包含道口。

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44.( )本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax≤60km/h时,本线必须下道。

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81.停车信号的鸣示方法为( )。

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246.铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km/h ≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕不得少于( )根。

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单选题

)

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铁路线路工中级理论知识资源库

295.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( )km/h。

A、45

B、82.3

C、85

D、90

答案：B

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86.下图为在站内线路上施工,使用移动停车信号的防护办法,图中B=( )m。

A. 20

B. 50

C. 80

D. 800

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A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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150.( )在无缝线路上拨道时,起拨道器可以安放在铝热焊缝处。

A. 正确

B. 错误

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105.无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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224.轨枕配置1667根/km ,轨枕间距为( )mm。

A. 520.8

B. 543.5

C. 568.2

D. 600

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77.( )我国钢轨接头采用斜坡支承双头对称型夹板(简称双头式夹板)。

A. 正确

B. 错误

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24.( )车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备,不包含道口。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

44.( )本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax≤60km/h时,本线必须下道。

A. 正确

B. 错误

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81.停车信号的鸣示方法为( )。

A. 　一长两短声

B. 　两长一短声

C. 　一长三短声

D. 　连续短声

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246.铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km/h ≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕不得少于( )根。

A. 38

B. 50

C. 65

D. 75

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