129.( )列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。
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111.线路速度vmax≤120km/h时, 作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于( )m。
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57.( )钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。
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282.9曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于( )。
A. 1/(10Vmax)
B. 1/(9Vmax)
C. 1/(8Vmax)
D. 1/(7Vmax)
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20.按隧道长度( )分,( )为长隧道。
A. L>10000m
B. 3000m<L≤10000m
C. 500m<L≤3000m
D. L≤500m
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47.( )人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
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179.( )钢轨折断不插入短轨原位焊复时,无缝线路锁定轨温将发生改变。
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170.线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60 kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。
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312.曲线半径为650m的到发线,圆曲线正矢连续差允许偏差经常保养为( )mm。
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137.轨距指钢轨踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
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