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13.( )路基横断面依其所处的地形条件不同,分为路堤、路堑两种基本形式。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：解析:六种

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69.线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔( )根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

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165.线路允许速度200km/h ≥vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )mm时
为重伤钢轨。

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40. ( )驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

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234.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于( )mm,扣压力应保持在8~13.2kN。

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288.复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m。

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20.( )地形图中,等高线上各点标高不一定相等。

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306.某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为( )mm。

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192.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于( )mm时需要及时整治。

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75.( )明桥面小桥的中间不得有钢轨接头。

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167.线路允许速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。

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13.( )路基横断面依其所处的地形条件不同,分为路堤、路堑两种基本形式。

A、正确

B、错误

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69.线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔( )根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

点击查看答案

165.线路允许速度200km/h ≥vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )mm时
为重伤钢轨。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3.5

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40. ( )驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

A. 正确

B. 错误

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234.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于( )mm,扣压力应保持在8~13.2kN。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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288.复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m。

A. 20

B. 50

C. 30

D. 70

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20.( )地形图中,等高线上各点标高不一定相等。

A. 正确

B. 错误

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306.某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为( )mm。

A. 12

B. 24

C. 40

D. 50

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192.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于( )mm时需要及时整治。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.5

D. 0.8

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75.( )明桥面小桥的中间不得有钢轨接头。

A. 正确

B. 错误

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167.线路允许速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

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