247.铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,18号道岔侧向过渡枕不得少于( )根。
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166. ( )提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓,不采用硫磺锚固。( )
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67.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率不小于( )倍。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
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339.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )。
A. +3、-2mm
B. +4、-2mm
C. +5、-2mm
D. +6、-3mm
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258.铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于( )根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕),不宜铺设混凝土枕。
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101.在距离接触网带电部分( )m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
A. 1~2
B. 2~4
C. 3~4
D. 4~5
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66.( )钢轨类型习惯上用每米大致质量的kg整数(kg/m)表示。
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267.线路大、中修时,五年内年计划通过总重50Mt>W年≥25Mt,不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度( )mm。
A. 250
B. 300
C. 350
D. 450
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134.( )曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。
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97.在电气化线路进行起道作业,起高线路单股不得超过( )mm。
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