151.( )曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。
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143.( )当新轨组布置在道心时,靠近外股的新轨组间有一空头,靠近里股的新轨组间应有一搭头。
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165.线路允许速度200km/h ≥vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )mm时
为重伤钢轨。
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267.线路大、中修时,五年内年计划通过总重50Mt>W年≥25Mt,不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度( )mm。
A. 250
B. 300
C. 350
D. 450
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29.( )营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。
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320.大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度为160km/h(不含)~200km/h的线路不应大于( )。
A. 0.8‰
B. 1.0‰
C. 1.5‰
D. 2.0‰
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112.( )路基必须稳定,如有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害,要彻底整治后方可铺设混凝土宽枕。
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73.( )大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。
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194.( )材料、工具装载应稳固,不得偏载、超载和超限;装载危险物品时,应有可靠的安全措施。
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49.( )线路允许速度vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员在砟肩上行走,注意察看线路状态。
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