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判断题

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162. ( )普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。

A、正确

B、错误

答案：A

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129.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

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62. ( )三角坑(扭曲)是指在一段长的距离内,钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差。

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185.线路允许速度200 km/h≥vmax>120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )mm时,应及时处理。

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19.( )埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向,油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。

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295.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( )km/h。

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234.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于( )mm,扣压力应保持在8~13.2kN。

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305.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按( )递减。

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350.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过( )mm时为轻伤标准。

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74.一次拨道量超过40mm,不超过150mm,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工期间,第一列25km/h,第二列( )km/h,不少于4小时,后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常

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325.直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm。

题目内容

(

判断题

)

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铁路线路工中级理论知识资源库

162. ( )普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

129.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

A. 　应一绳一人

B. 　应两绳一人

C. 　应一绳二人

D. 　根据重量确定

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62. ( )三角坑(扭曲)是指在一段长的距离内,钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

185.线路允许速度200 km/h≥vmax>120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )mm时,应及时处理。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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19.( )埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向,油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。

A. 正确

B. 错误

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295.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( )km/h。

A. 45

B. 82.3

C. 85

D. 90

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234.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于( )mm,扣压力应保持在8~13.2kN。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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305.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按( )递减。

A. 　0.5‰

B. 　1‰

C. 　1.5‰

D. 　2‰

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350.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过( )mm时为轻伤标准。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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325.直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm。

A. 142

B. 152

C. 160

D. 180

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