357.()提速道岔各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等,其不均等偏差应不大于3mm。

A. 　可靠性

B. 　安全性

C. 　适用性

D. 　故障导向安全

A. 　小于等于1s

B. 　大于等于1.6s

C. 　小于等于1.6s

D. 　大于等于1.4s

A. 正确

B. 错误

A. 　不报警

B. 　一级报警

C. 　二级报警

D. 　三级报警

A. 正确

B. 错误

A. 　25m

B. 　50m

C. 　75m

D. 　100m

A. 　40m

B. 　50m

C. 　60m

D. 　70m

A. 　不得出现敌对发车状态

B. 　可以出现敌对发车状态

C. 　不能发车

D. 　不能接车

A. 　5kN

B. 　3kN

C. 　6kN

D. 　4kN

A. 　同时亮

B. 　交替闪烁

C. 　全灭灯

D. 　信号传输时亮