A、 起道油缸
B、 捣固装置横移油缸
C、 拨道油缸
D、 捣固装置升降油缸
答案：A
解析：08—32捣固车( )是单作用油缸。 答案选项A：起道油缸。 解析：在捣固车中，单作用油缸主要用于起道作用，即将捣固装置抬升到工作位置。因此，选项A“起道油缸”是正确答案。
A、 起道油缸
B、 捣固装置横移油缸
C、 拨道油缸
D、 捣固装置升降油缸
答案：A
解析：08—32捣固车( )是单作用油缸。 答案选项A：起道油缸。 解析：在捣固车中，单作用油缸主要用于起道作用，即将捣固装置抬升到工作位置。因此，选项A“起道油缸”是正确答案。
A. 屈服点
B. 抗拉强度
C. 弹性极限
D. 比例极限
解析：拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大应力称为材料的抗拉强度。选项B“抗拉强度”是正确答案。在拉伸试验中，材料会受到逐渐增大的拉力，直到试样发生断裂。抗拉强度是指试样在断裂前所能承受的最大应力，因此抗拉强度是描述材料抗拉性能的指标。
A. 常开式
B. 常闭式
C. 常分离式
D. 常闭或常开
解析：对于RM80清筛车主离合器不进行任何操作时，离合器处于经常"接合状态"，因此称其为"常闭式"离合器。选项B正确地描述了这种类型的离合器。
A. 正确
B. 错误
解析：08-32捣固车多路检测系统可以检测五组电源电压信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的正确答案是B，错误。根据题目的描述，08-32捣固车多路检测系统不能检测五组电源电压信号，所以选项B是正确的。
A. f
B. S
C. g
D. m
解析：RM80清筛车电路图中，测量仪表用"g"来表示。答案选项C是正确答案。这是因为电路图中使用字母符号来表示各种元件和部件，"g"通常用于表示测量仪表，因此选项C是正确的。
A. 5—10 mm
B. 10一15 mm
C. 15~20 mm
D. 20~25 mm
解析：08-475道岔捣固车的捣固深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为 答案：B. 10-15 mm 解析：题目要求确定08-475道岔捣固车的捣固深度，即镐掌上边缘和轨枕下边缘之间的距离。选项A、B、C、D分别表示不同的距离范围。通过常识判断和排除法，10-15 mm是一个合理的捣固深度范围，因此选项B是正确答案。
A. 内75°~外45°
B. 内70°~外40°
C. 内50°~外45°
D. 内35°~外35°
解析：RGH20C型道岔打蘑军茌惟此时愀1懒:实际谳。（）夕舯黼。 答案: D. 内35°~外35° 解析: 由于题目描述中的部分文字无法理解，无法对题目进行准确解析。给定答案为D，内角度为35°，外角度为35°。然而，根据题目描述，无法确定这个答案的准确性。
A. 水
B. 空气
C. 酒精
D. 油
解析：GTC型钢轨探伤车作业时通常要使用耦合剂,其主要原因是很难通过( )耦合使声波进入固体材料。 答案:B 解析：在GTC型钢轨探伤车作业中，通常要使用耦合剂，其主要原因是很难通过空气耦合使声波进入固体材料。空气是一种较差的声波传导介质，声波在空气中传播时会发生较大的能量损失和反射。使用耦合剂（如水）可以填充空气和固体材料之间的空隙，提高声波传播的效率和质量。因此，选择B选项表示很难通过空气耦合使声波进入固体材料，需要使用耦合剂来改善传播。
A. 2100mm
B. 2200mm
C. 2300mm
D. 2400mm
解析：GTC型钢轨探伤车从动车转向架固定轴距为( )。 答案: A. 2100mm 解析: GTC型钢轨探伤车从动车转向架固定轴距为2100mm，这是车辆设计和制造的规定数值。选项A是唯一与规定数值相符的选项，因此是正确答案。
A. 65%
B. 55%
C. 45%
D. 35%
解析：RM80清筛车齿轮传动箱应检查齿轮的啮合印痕，正常的啮合印痕在长度上应等于或大于齿宽的( )。 答案: A. 65% 解析: 正常的啮合印痕应该在长度上等于或大于齿宽的65%。这个要求确保齿轮的正常啮合和传动效果。啮合印痕的长度与齿宽的比例越大，表示齿轮的啮合面积越大，能够承受更大的载荷，提高传动的可靠性和耐久性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：更换发动机柴油机油应在发动机的冷状态下进行。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：更换发动机柴油机油应该在发动机处于热状态下进行。当发动机运行一段时间后，发动机内的机油会变得热，这样可以更好地流动和排出。因此，答案为B，即错误。
