A、 液力传动
B、 液压传动
C、 机械传动
D、 电传动
答案：A
解析：08-32捣固车高速运行的传动方式是( )。 A. 液力传动 B. 液压传动 C. 机械传动 D. 电传动 答案：A 解析：传动方式是指将动力从发动机传递到车辆的驱动系统。在高速运行时，液力传动是一种常用的传动方式。液力传动系统通过液压传递动力，具有传动效率高、平稳性好、变速范围广等优点，适合用于高速运行的车辆。
A、 液力传动
B、 液压传动
C、 机械传动
D、 电传动
答案：A
解析：08-32捣固车高速运行的传动方式是( )。 A. 液力传动 B. 液压传动 C. 机械传动 D. 电传动 答案：A 解析：传动方式是指将动力从发动机传递到车辆的驱动系统。在高速运行时，液力传动是一种常用的传动方式。液力传动系统通过液压传递动力，具有传动效率高、平稳性好、变速范围广等优点，适合用于高速运行的车辆。
A. 72°
B. 74°
C. 76°
D. 78°
解析：胶管接头的连接密封为扩口型，扩口角度为( )。 A. 72° B. 74° C. 76° D. 78° 答案:B 这道题目的正确答案是B，74°。在胶管接头的连接密封中，采用扩口型连接方式。扩口角度是指连接时两端的管道被扩大的角度。正确的扩口角度能够确保良好的连接密封效果。在这道题中，选择B选项74°是因为它是胶管接头连接密封所采用的典型扩口角度。
A. 和
B. 差
C. 积
D. 商
解析：多极放大器的总电压放大倍数等于各级放大电路电压放大倍数之( )。 A. 和 B. 差 C. 积 D. 商 答案:C 答案解析：在一个多级放大器中，每一级放大电路都会对输入信号进行电压放大。总电压放大倍数等于各级放大电路的电压放大倍数之积。因此，选项C是正确答案。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
解析：钢一钢的摩擦系数( )。 A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5 答案:A 解析：摩擦系数是描述两个物体表面之间摩擦力大小的物理参数。钢与钢之间的摩擦系数通常在0.2左右，所以选项A的0.2是正确的答案。
A. 22‰
B. 25‰
C. 30‰
D. 33‰
解析：WD-320动力稳定车作业时允许的线路最大坡度为( )。 答案：D. 33‰ 解析：‰ 表示千分之一，坡度是描述地面倾斜度的指标。根据题目中的选项，D选项表示最大坡度为33‰。这意味着在WD-320动力稳定车作业时，允许的最大坡度为33‰。其他选项坡度更小，因此不符合要求。
A. 酸性
B. 碱性
C. 耐蚀性
D. 导电性
解析：题目要求选择属于金属材料物理性能的选项。选项中只有"D. 导电性"符合金属材料的物理性能，金属具有较好的导电性能。
A. O型机能
B. 11型机能
C. Y型机能
D. P型机能
解析：电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P和工作腔A和B相通，回油腔O封闭的机能称为P型机能。答案选项D是正确的。 解析：P型机能表示电磁阀在中间位置时，进油腔P与工作腔A和B相通，而回油腔O被封闭。这种机能适用于一些需要保持工作腔内压力的系统，防止压力回流的情况发生。
A. 1500mm
B. 1800mm
C. 2000mm
D. 2500mm
解析：09-32捣固车的转向架轴距为( )。 答案：B. 1800mm 解析：选项B的1800mm是正确答案。转向架轴距是指捣固车前后轮的中心距离，它影响着车辆的稳定性和操控性能。根据题目给出的规格信息，09-32捣固车的转向架轴距为1800mm。
A. 100mm
B. 120mm
C. 150mm
D. 200mm
解析：WD—320动力稳定车作业时允许的线路最大超高为( )。 A. 100mm B. 120mm C. 150mm D. 200mm 答案:C 答案选择C，即150mm。根据题目描述，WD—320动力稳定车作业时允许的线路最大超高需要确定。通过比较选项中的不同数值，我们可以发现C选项150mm是符合要求的最大超高值。
A. 4转
B. 3转
C. 2转
D. 1转
解析：泵和马达的排量是指每转一次所排出或输入的工作液体的体积。答案选择D，1转，是因为排量的定义是在每转一次的情况下，而不是4转、3转或2转。
A. 不同
B. 相同
C. 类似
D. 均不能缓解
解析：题目解析 题目要求比较紧急制动和自动制动后的单独缓解，判断它们是否相同、不同、类似或都不能缓解。根据常识和题目的描述，紧急制动和自动制动都是为了实现列车的缓解操作，只是触发条件和方式不同。因此，它们的单独缓解方式应该是相似的。因此，选项C“类似”是正确答案。
