A、 从动转向架
B、 动力转向架
C、 单轴转向架
D、 低速转向架
答案：B
解析：08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为( )。 答案：B. 动力转向架 这道题目中，选择B选项“动力转向架”是因为它表明前后两个转向架都是动力转向架。在捣固车的作业过程中，需要确保转向架具有足够的动力来完成操作，因此选项B是正确答案。
A、 从动转向架
B、 动力转向架
C、 单轴转向架
D、 低速转向架
答案：B
解析：08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为( )。 答案：B. 动力转向架 这道题目中，选择B选项“动力转向架”是因为它表明前后两个转向架都是动力转向架。在捣固车的作业过程中，需要确保转向架具有足够的动力来完成操作，因此选项B是正确答案。
A. 电压
B. 电流
C. 电容
D. 电阻
解析：串联电路中各电阻的( )都相同。 答案:B 解析：在串联电路中，电流是相同的。根据欧姆定律，电流等于电压除以电阻。因此，在串联电路中，各电阻的电流相同。选项B中的电流是正确的选择。
A. 100mm
B. 120mm
C. 150mm
D. 200mm
解析：PGM一48钢轨打磨列车作业时允许的线路最大超高为( )。答案：C 解析：答案C（150mm）是正确的。根据题目中的描述，PGM一48钢轨打磨列车作业时允许的线路最大超高为150mm。这意味着在进行打磨作业时，轨道的高度超过150mm将不符合要求。
A. 为零
B. 与短路前一样大
C. 略减
D. 为很大的短路电流
解析：在电路中若用导线将负载短路,则负载中的电流( )。 答案：B. 与短路前一样大 解析：将负载短路意味着在负载两端连接一个导线，形成一个绕过负载的低阻抗路径。在这种情况下，电流会优先选择通过短路路径，导致负载中的电流几乎与短路前一样大。因此，选项B. 与短路前一样大是正确的答案。
A. 一般
B. 常用
C. 优先
D. 不确定
解析：题目解析 在公差带选用顺序中，应尽量选择优先代号。优先代号指的是在配合设计中，首先考虑选择的公差带。选择优先代号的目的是为了满足工件的精度要求，并尽量减少制造成本和工艺难度。因此，在选择公差带时应优先考虑优先代号。
A. 电压
B. 电流
C. 电阻
D. 功率
解析：题目要求选择表示伏特的单位。选项中只有"A. 电压"表示伏特，其他选项分别表示电流、电阻和功率。伏特是电压的国际单位，用于表示电势差或电压的大小。
A. 液压
B. 机械
C. 液力机械
D. 皮带
解析：SPZ-200配砟整形车的走行传动均采用( )传动。 A. 液压 B. 机械 C. 液力机械 D. 皮带 答案：A 解析：答案选项A表示SPZ-200配砟整形车的走行传动采用液压传动。这意味着SPZ-200配砟整形车的走行过程中，采用液压传动来传输动力。其他选项B、C、D分别表示机械、液力机械和皮带传动，与题目要求不符。因此，选项A是正确答案。
A. 单独
B. 串联
C. 并联
D. 混联
解析：单向节流阀是由单向阀和节流阀( )组成的。 答案: C. 并联 解析: 单向节流阀是一种常用的液压控制元件，由单向阀和节流阀组成。在液压系统中，单向阀用于控制液体的流动方向，而节流阀用于控制液体的流量大小。这两个元件通常是并联连接在一起，使得液体可以在单向阀和节流阀之间流动，并且通过调节节流阀的开度来控制流量。因此，选项C中的并联是正确的答案。
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
解析：PGM-48钢轨打磨车的打磨控制计算机GCC共有( )。 答案: C. 3台 解析: 这道题要求确定PGM-48钢轨打磨车的打磨控制计算机GCC的数量。通过选项可知，选项C表示有3台打磨控制计算机GCC，而其他选项分别表示1台、2台和4台。根据题目描述，我们可以推断打磨控制计算机GCC的数量应该是多于1台和2台的，但不太可能是4台，因此选项C，即3台，是最合理的答案。
A. 250kPa
B. 300kPa
C. 350kPa
D. 400kPa
解析：WD-320动力稳定车所用的YZ-1型空气制动机制动缸管路上设置的1B133压力开关是对ZF（液力变矩器）进行控制的压力开关。调定压力为300kPa，即答案选项B。这个压力开关的作用是在制动过程中控制液力变矩器的压力，确保正常的制动效果。
A. 80V
B. 90V
C. 1ooV
D. 110V
解析：PGM一48钢轨打磨车的偏转电机内电磁制动器缓解所需的电源电压为( )。 A. 80V B. 90V C. 100V D. 110V 答案:B 答案选择B，即90V。根据题目描述，偏转电机内电磁制动器需要的电源电压为90V。选项B给出了正确的电压数值。
