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大型线路机械司机种技能鉴定
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大型线路机械司机种技能鉴定
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150.08—475道岔捣固车大闸采用的制动形式为( )制动。

A、 直接

B、 间接

C、 直通

D、 电磁

答案:B

解析:题目解析 题目要求选择08-475道岔捣固车大闸采用的制动形式。根据选项分析: A. 直接制动:直接制动是通过直接施加制动力来减速或停止车辆,不涉及任何中间装置。 B. 间接制动:间接制动是通过中间装置传递制动力来减速或停止车辆。因此,选项B"间接"制动是正确的答案。 C. 直通制动:直通制动不是一种常见的制动形式,不符合题目要求。 D. 电磁制动:电磁制动是通过电磁力来实现制动,不涉及任何中间装置。因此,选项D"电磁"制动不符合题目要求。

大型线路机械司机种技能鉴定
536.钢轨接头的最大轨缝不得大于( )。
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276.RM80清筛车设计最大拨道量为( )。
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49.08—32捣固车多路信号检测功能大部分都集中在( )控制箱上
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91.08—32捣固车压缩制冷空调机中,( )是使制冷剂在系统中不断产生循环的动力装置。
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622.FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为( )。
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12.08—32捣固车作业时允许的线路最大超高为( )。
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85.气动系统中常用的有软管和硬管。硬管以钢管、紫铜管为主,常用于高温高压和固定不动的部件之间的连接。( )
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464.PGM-48钢轨打磨车走行系统采用( )传动系统。
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684.四冲程内燃机的一个工作循环有四个冲程,这四个冲程的工作顺序为( )。
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30.SPZ-200配砟整形车不能将一侧的道砟搬移到另一侧。( )
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单选题
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150.08—475道岔捣固车大闸采用的制动形式为( )制动。

A、 直接

B、 间接

C、 直通

D、 电磁

答案:B

解析:题目解析 题目要求选择08-475道岔捣固车大闸采用的制动形式。根据选项分析: A. 直接制动:直接制动是通过直接施加制动力来减速或停止车辆,不涉及任何中间装置。 B. 间接制动:间接制动是通过中间装置传递制动力来减速或停止车辆。因此,选项B"间接"制动是正确的答案。 C. 直通制动:直通制动不是一种常见的制动形式,不符合题目要求。 D. 电磁制动:电磁制动是通过电磁力来实现制动,不涉及任何中间装置。因此,选项D"电磁"制动不符合题目要求。

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相关题目
536.钢轨接头的最大轨缝不得大于( )。

A.  理论轨缝

B.  设计轨缝

C.  构造轨缝

D.  锁定轨缝

解析:钢轨接头的最大轨缝不得大于构造轨缝。 解析:在铁路线路中,钢轨的接头处存在轨缝,用于允许热胀冷缩和伸缩变形。轨缝的大小需要进行规定和控制,以确保铁路线路的平稳运行和安全。构造轨缝是指接头处的轨缝,根据题目要求,最大轨缝不得大于构造轨缝。

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276.RM80清筛车设计最大拨道量为( )。

A.  +150mm

B.  ___200mm

C.  _300mm

D.  +400mm

解析:RM80清筛车设计最大拨道量为( )。 A. +150mm B. 200mm C. 300mm D. +400mm 答案:C 题目中要求选出清筛车设计的最大拨道量。拨道量是指车辆进行清筛作业时筛网的振动幅度。在给出的选项中,最合适的答案是C. 300mm,表示清筛车设计的最大拨道量为300mm。这个数值是根据车辆设计和作业需求确定的,确保在作业过程中可以有效地筛分物料。

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49.08—32捣固车多路信号检测功能大部分都集中在( )控制箱上

A.  B2

B.  B5

C.  B7

D.  B21

解析:08—32捣固车多路信号检测功能大部分都集中在B7控制箱上。 解析:根据题目描述,多路信号检测功能主要集中在某个控制箱上。选项A、B2和B5都不是控制箱的编号,因此排除。选项C为B7,符合题目描述,所以选择C作为答案。

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91.08—32捣固车压缩制冷空调机中,( )是使制冷剂在系统中不断产生循环的动力装置。

A.  冷凝器

B.  蒸发器

C.  风扇电机

D.  压缩机

解析:08-32捣固车压缩制冷空调机中,(D)压缩机是使制冷剂在系统中不断产生循环的动力装置。 解析:在制冷系统中,压缩机是负责将低压制冷剂吸入并将其压缩成高压状态的设备。通过压缩制冷剂,压缩机增加了其压力和温度,使得制冷剂能够流动到冷凝器中,释放热量并变成液体形态。因此,压缩机是制冷系统中产生循环的动力装置,选项D是正确答案。

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622.FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为( )。

A.  0.1mm

B.  0.2mm

C.  O.3mm

D.  0.4mm

解析:FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为( )。正确答案是B. 0.2mm。 柴油机的进气门间隙是指在柴油机的进气门关闭的状态下,凸轮轴上凸轮与进气门之间的距离。进气门间隙的大小会影响柴油机的正常运行和性能。对于FL413系列柴油机,在冷态时,进气门间隙应为0.2mm。

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12.08—32捣固车作业时允许的线路最大超高为( )。

A.  100mm

B.  120mm

C.  150mm

D.  200mm

解析:08—32捣固车作业时允许的线路最大超高为( )。 A. 100mm B. 120mm C. 150mm D. 200mm 答案:C 题目解析:题目要求我们确定08-32捣固车作业时允许的线路最大超高。根据给出的选项,我们选择C. 150mm作为答案。这是因为题目要求最大允许超高,而在给出的选项中,C. 150mm是最大的允许超高。

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85.气动系统中常用的有软管和硬管。硬管以钢管、紫铜管为主,常用于高温高压和固定不动的部件之间的连接。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目说的是气动系统中常用的软管和硬管的情况。根据题目的描述,硬管主要是用于高温高压和固定不动的部件之间的连接,而常用的硬管材料是钢管和紫铜管。根据这个描述,答案是正确的,因此选项A是正确答案。

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464.PGM-48钢轨打磨车走行系统采用( )传动系统。

A.  电控

B.  机电

C.  机械

D.  静液压

解析:PGM-48钢轨打磨车走行系统采用( )传动系统。 A. 电控 B. 机电 C. 机械 D. 静液压 答案:D 答案选项D表示PGM-48钢轨打磨车走行系统采用静液压传动系统。静液压传动系统是指使用液压力来传递动力的系统,但没有液压马达或液压缸的动作。在这个问题中,PGM-48钢轨打磨车的走行系统使用静液压传动系统来提供动力和控制。

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684.四冲程内燃机的一个工作循环有四个冲程,这四个冲程的工作顺序为( )。

A.  进气一压缩一膨胀一排气

B.  压缩一膨胀一排气一进气

C.  进气一膨胀一压缩一排气

D.  膨胀一进气一压缩一排气

解析:四冲程内燃机的一个工作循环有四个冲程,这四个冲程的工作顺序为( )。 答案:A. 进气一压缩一膨胀一排气 解析:四冲程内燃机是指具有进气、压缩、膨胀和排气四个工作冲程的内燃机。工作顺序按照进气、压缩、膨胀和排气的顺序进行。在进气冲程中,活塞向下运动,气门开启,气缸内充满混合气;在压缩冲程中,活塞向上运动,气门关闭,混合气被压缩;在膨胀冲程中,混合气被点火燃烧,活塞向下运动,发动机输出功;在排气冲程中,活塞再次向上运动,气门开启,废气排出。因此,选项A表示了正确的工作顺序。

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30.SPZ-200配砟整形车不能将一侧的道砟搬移到另一侧。( )

A. 正确

B. 错误

解析:SPZ-200配砟整形车不能将一侧的道砟搬移到另一侧。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的答案是B,即错误。SPZ-200配砟整形车可以将一侧的道砟搬移到另一侧,这是其主要功能之一。因此,选项B是错误的。

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