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大型线路机械司机种技能鉴定
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大型线路机械司机种技能鉴定
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204.RMS0清筛车挖掘深度指示器由固定在提升导槽和下降导槽的垂直调整液压油缸上的( )和固定到该油缸活塞杆安装销上的刻度标尺组成。

A、 前卡箍

B、 后卡箍

C、 导圈

D、 前后卡箍

答案:D

解析:RMS0清筛车挖掘深度指示器由固定在提升导槽和下降导槽的垂直调整液压油缸上的( )和固定到该油缸活塞杆安装销上的刻度标尺组成。 答案选项D:前后卡箍。 解析:根据题目描述,挖掘深度指示器由两部分组成,即固定在液压油缸上的垂直调整液压油缸和安装在油缸活塞杆上的刻度标尺。这两部分之间需要一个连接装置,可以使刻度标尺与液压油缸保持固定位置。因此,选项D中的前后卡箍提供了这种连接功能。

大型线路机械司机种技能鉴定
16.08—32捣固车纵向高低作业精度(直线10m距离两测点间高差)为( )o
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145.08—475道岔捣固车柴油机最大工作转速为( )。
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198.RM80清筛车筒式激振器润滑油通过油管接头和一个( )油箱进行循环冷却。
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559.公差带选用顺序是尽量选择( )代号。
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69.只要满足有可燃物和助燃物两个条件就会发生燃烧现象。( )
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104.08—32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联,油缸的小腔常通( )压力油液。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-2516-68a0-c039-62ee46700013.html
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469.RGH20C型道岔打磨车斜轴式轴向柱塞泵是轴与( )有一个角度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-2516-8fb0-c039-62ee46700001.html
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102.08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是( )。
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445.PGM-48钢轨打磨列车的磨头摆角调节量为( )。
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193.安全阀调整的开启压力一般规定为大于系统工作压力的( )。
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大型线路机械司机种技能鉴定

204.RMS0清筛车挖掘深度指示器由固定在提升导槽和下降导槽的垂直调整液压油缸上的( )和固定到该油缸活塞杆安装销上的刻度标尺组成。

A、 前卡箍

B、 后卡箍

C、 导圈

D、 前后卡箍

答案:D

解析:RMS0清筛车挖掘深度指示器由固定在提升导槽和下降导槽的垂直调整液压油缸上的( )和固定到该油缸活塞杆安装销上的刻度标尺组成。 答案选项D:前后卡箍。 解析:根据题目描述,挖掘深度指示器由两部分组成,即固定在液压油缸上的垂直调整液压油缸和安装在油缸活塞杆上的刻度标尺。这两部分之间需要一个连接装置,可以使刻度标尺与液压油缸保持固定位置。因此,选项D中的前后卡箍提供了这种连接功能。

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相关题目
16.08—32捣固车纵向高低作业精度(直线10m距离两测点间高差)为( )o

A.  2mm

B.  3mm

C.  4mm

D.  5mm

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145.08—475道岔捣固车柴油机最大工作转速为( )。

A.  1800—1900r/min

B.  1900—2100r/min

C.  2100—2300r/min

D.  2300—2500r/min

解析:08-475道岔捣固车柴油机最大工作转速为( )。 答案:D. 2300—2500r/min 解析:根据题目描述,问题是关于08-475道岔捣固车柴油机的最大工作转速。选项A、B、C、D分别表示不同的转速范围。通过排除法,可以确定最大工作转速不会低于2300r/min,因此选项D是正确答案。

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198.RM80清筛车筒式激振器润滑油通过油管接头和一个( )油箱进行循环冷却。

A. 无

B. 无

C. 无

D. 无

解析:RM80清筛车筒式激振器润滑油通过油管接头和一个( )油箱进行循环冷却。 答案:C. 无 解析:根据题目描述,RM80清筛车筒式激振器的润滑油通过油管接头和一个"无"油箱进行循环冷却。这里的"无"表示油箱是不存在的,即没有专门的油箱用于润滑油的循环冷却。这可能意味着该型号的激振器采用其他方式来冷却润滑油,而不是通过油箱。

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559.公差带选用顺序是尽量选择( )代号。

A.  一般

B.  常用

C.  优先

D.  不确定

解析:题目解析 在公差带选用顺序中,应尽量选择优先代号。优先代号指的是在配合设计中,首先考虑选择的公差带。选择优先代号的目的是为了满足工件的精度要求,并尽量减少制造成本和工艺难度。因此,在选择公差带时应优先考虑优先代号。

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69.只要满足有可燃物和助燃物两个条件就会发生燃烧现象。( )

A. 正确

B. 错误

解析:只要满足有可燃物和助燃物两个条件就会发生燃烧现象。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的正确答案是B,错误。要发生燃烧,除了可燃物和助燃物之外,还需要第三个必要条件,即氧气(或其他氧化剂)的存在。燃烧是一个氧化反应,需要氧气与可燃物和助燃物相互作用才能发生燃烧现象。因此,只有满足有可燃物、助燃物和氧气三个条件,燃烧才会发生。

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104.08—32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联,油缸的小腔常通( )压力油液。

A.  14.0Mpa

B.  14.5Mpa

C.  15.0Mpa

D.  15.5MPa

解析:08—32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联,油缸的小腔常通( )压力油液。 答案: B. 14.5Mpa 题目中描述了捣固装置中的四个内侧夹持油缸,并且提到油缸的小腔常通一种压力油液。需要选择正确的压力数值。根据选项,B. 14.5Mpa 是一个合理的压力数值,可能是该捣固装置所使用的压力要求。因此,选项B. 14.5Mpa 是正确的答案。

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469.RGH20C型道岔打磨车斜轴式轴向柱塞泵是轴与( )有一个角度。

A.  配流盘

B.  配流阀

C.  滑靴

D.  传动轴

解析:RGH20C型道岔打磨车斜轴式轴向柱塞泵是轴与传动轴有一个角度。选择答案D是因为斜轴式轴向柱塞泵通常是通过传动轴来传递动力,轴与传动轴之间存在一个角度。

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102.08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是( )。

A.  +10V

B.  +15V

C.  12V

D.  q-24V

解析:08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是( )。 A. +10V B. +15V C. 12V D. -24V 答案: A 题目解析:题目要求选择08-32捣固

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445.PGM-48钢轨打磨列车的磨头摆角调节量为( )。

A.  -45°~+45°

B.  -45°~+50°

C.  -50°~+45°

D.  -50°~+50°

解析:PGM-48钢轨打磨列车的磨头摆角调节量为( )。 A. -45°~+45° B. -45°~+50° C. -50°~+45° D. -50°~+50° 答案: C 在这道题中,我们需要确定PGM-48钢轨打磨列车的磨头摆角调节量。选项A和B中的角度范围都是-45°到正数,而磨头摆角调节量不会超过这个范围。选项D中的角度范围为-50°到+50°,也符合要求。但是根据常规的描述方式,磨头的摆角调节量通常是先写负数,然后再写正数,即负数在前,正数在后。因此,选项C中的角度范围-50°~+45°是最合理的选择。

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193.安全阀调整的开启压力一般规定为大于系统工作压力的( )。

A.  5%~10%

B.  10%~15%

C.  15%~20%

D.  20%~25%

解析:安全阀调整的开启压力一般规定为大于系统工作压力的( )。 A. 5%~10% B. 10%~15% C. 15%~20% D. 20%~25% 答案:D 答案选择D,即"20%~25%"。安全阀的作用是在系统工作压力超过一定范围时,释放过压,以保护系统安全。根据一般的工程设计和标准规范,安全阀的开启压力通常设定在系统工作压力的20%~25%之间。选择这个答案是因为它符合一般的设计要求和规范。

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