A、 0.33mm
B、 0.36mm
C、 0.39mm
D、 0.45mm
答案：B
解析：康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙是0.36mm。(发动机冷态)。正确答案是B. 0.36mm。这是康明斯发动机KTA19-C&L型号在发动机冷态时进气门的间隙大小。
A、 0.33mm
B、 0.36mm
C、 0.39mm
D、 0.45mm
答案：B
解析：康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙是0.36mm。(发动机冷态)。正确答案是B. 0.36mm。这是康明斯发动机KTA19-C&L型号在发动机冷态时进气门的间隙大小。
A. 2根
B. 3根
C. 4根
D. 5根
解析：RM80清筛车分动箱内设有( )轴。 答案：D. 5根 解析：这道题目要求选择RM80清筛车分动箱内设有多少根轴。选项中的D表示有5根轴，其他选项表示不同的轴数量。根据题目中的信息，正确答案应该是分动箱内设有5根轴。
A. ±10V
B. ±15V
C. 12V
D. +24V
解析：08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的运放电源电压一般是( )。 A. ±10V B. ±15V C. 12V D. +24V 答案: B 题目解析：题目询问08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的运放电源电压。运放是指运算放大器，它通常需要外部电源供电。 选项A：±10V。这个电压范围一般较小，不太可能满足大型机械系统的需求。 选项B：±15V。这个电压范围是比较常见的运放电源电压，适用于许多工业设备和系统。 选项C：12V。这个电压范围较低，不太可能满足大型机械系统的需求。 选项D：+24V。这个电压是正向的直流电源，也不太可能满足运放电源的需求。 综上所述，根据一般的工业实践，选项B：±15V是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：车辆脱轨斜出较远，车钩连接不上时，可以用钢丝绳套连接，将事故车拉到靠基本轨使用复轨器起复。答案为A（正确）。当车辆脱轨斜出较远且车钩连接不上时，可以使用钢丝绳套连接事故车，然后将其拉到靠近基本轨道的位置，以便使用复轨器将其复位回正常轨道上。
A. 20Hz以下
B. 20Hz~20kHz
C. 0.25~25MHz
D. 25MHz以上
解析：GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为( )。 答案: C. 0.25~25MHz 解析: GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为0.25~25MHz，这个范围覆盖了常见的钢轨探伤需求。选项C是唯一与频率范围相符的选项，因此是正确答案。
A. 相对宽度
B. 游间
C. 轮缘厚度
D. 肥边
解析：题目解析：轮轨的"游间"的大小对列车运行的平稳性和轨道的稳定性有重要的影响。因此，答案选项B是正确的。
A. 闭式
B. 开式
C. 单循环式
D. 双循环式
解析：09—32捣固车作业时连续匀速运行是由一台伺服泵和两台马达组成的可 A. 闭式 B. 开式 C. 单循环式 D. 双循环式 答案:A 解析：题目要求描述09—32捣固车作业时连续匀速运行的结构特点。根据选项，只有A选项是闭式，表示由一台伺服泵和两台马达组成的可闭合循环系统，所以选择A。
A. 无
B. 无
C. 无
D. 无
解析：09—32捣固车液力变矩箱的型号为4WG65一II,由带有自动锁闭离合器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成,换挡变速箱可实现( )变速。 答案解析：题目中提到了液力变矩箱的型号为4WG65一II，由带有自动锁闭离合器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成。根据题目描述，换挡变速箱可以实现多速变速，因此选项C.无是正确的答案。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. O.3mm
D. 0.4mm
解析：FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为( )。正确答案是B. 0.2mm。 柴油机的进气门间隙是指在柴油机的进气门关闭的状态下，凸轮轴上凸轮与进气门之间的距离。进气门间隙的大小会影响柴油机的正常运行和性能。对于FL413系列柴油机，在冷态时，进气门间隙应为0.2mm。
A. 3~8mm
B. 5~10mm
C. 6~11mm
D. 7~12ram
解析：检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在( )。 答案选项B：5~10mm 解析：制动闸瓦的间隙是指闸瓦与制动鼓之间的间隙，这个间隙的大小直接关系到制动性能的好坏。如果间隙太小，会导致制动闸瓦与制动鼓摩擦不良；如果间隙太大，会导致制动力不够。根据经验和规范，大型线路机械司机在检查制动闸瓦磨损情况时，应确保闸瓦间隙在5~10mm之间。
A. 温度
B. 压力
C. 流速
D. 污染程度
解析：液压油的黏度对( )的变化很敏感。 答案: A. 温度 解析: 液压油的黏度是指液压油的流动阻力，它与
