A、 30psi
B、 40psi
C、 50psi
D、 60psi
答案：B
解析：当探伤小车空气系统压力低于40psi时，操作台上的报警灯就会亮。给出的选项中，选项B的40psi是压力低于此值时触发报警的标准。注意题目提供了1psi=7kPa的换算关系，因此答案B对应的压力约为280kPa。
A、 30psi
B、 40psi
C、 50psi
D、 60psi
答案：B
解析：当探伤小车空气系统压力低于40psi时，操作台上的报警灯就会亮。给出的选项中，选项B的40psi是压力低于此值时触发报警的标准。注意题目提供了1psi=7kPa的换算关系，因此答案B对应的压力约为280kPa。
A. GVA
B. ALC
C. SCC
D. 两级计算机系统
解析：09—32捣固车的计算机系统是( )。 A. GVA B. ALC C. SCC D. 两级计算机系统 答案:B 题目中要求选择捣固车的计算机系统。根据选项，我们可以排除选项C和D，因为SCC和两级计算机系统都不是捣固车的计算机系统。选项A的GVA也不是捣固车的计算机系统。因此，正确答案是B，即ALC是09—32捣固车的计算机系统。
A. 液力传动
B. 液压传动
C. 机械传动
D. 电传动
解析：GTC型钢轨探伤车的传动形式是( )。 A. 液力传动 B. 液压传动 C. 机械传动 D. 电传动 答案: A 题目解析：根据选项中的四个传动形式，我们需要确定GTC型钢轨探伤车使用的是哪种传动形式。根据常识和行业常见的工程机械，液力传动是一种常见的传动方式，尤其在重型机械中使用较多。因此，根据题目中的选项，答案A. 液力传动是最符合常见情况的答案。
A. 斜坡支撑双头对称型
B. 平形夹板
C. 圆弧支撑双头对称型
D. 角形夹板
解析：我国最为常用的接头夹板是( )。 答案: A. 斜坡支撑双头对称型 解析: 斜坡支撑双头对称型接头夹板是我国铁路常用的接头夹板形式。它具有良好的承载能力和稳定性，能够有效固定和支撑钢轨接头。其他选项不是我国最为常用的接头夹板。
A. 7650mm
B. 7750mm
C. 7800mm
D. 7850mm
解析：GTC型钢轨探伤车动车部分的定距为( )。 A. 7650mm B. 7750mm C. 7800mm D. 7850mm 答案: B 答案选择B，即7750mm。根据题目中的描述，这是指GTC型钢轨探伤车动车部分的定距。在给定的选项中，B选项7750mm是与题目描述相符的答案。其他选项与给定的定距数值不符。
A. 1个
B. 2个
C. 4个
D. 8个
解析：PGM-48钢轨打磨车的走行系统每根轴控制回路中有( )压力传感器。 答案: B. 2个 解析: 根据题目描述，走行系统中的每根轴控制回路需要压力传感器进行监测。选项B中的2个压力传感器数量符合题目要求，因此是正确答案。
A. 580mm±10mm
B. 680mm±10mm
C. 780mm±10mm
D. 880mm±10mm
解析：WD-320动力稳定车的车钩中心高距离轨面为880mm±10mm。答案为D。 解析：题目中给出了WD-320动力稳定车的车钩中心高的距离范围为880mm±10mm。在给定的选项中，只有D选项的数值在这个范围内，因此D选项是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：WD-320动力稳定车作业走行是连续式的。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。WD-320动力稳定车的作业走行是连续式的，它能够在一定速度下连续行驶，用于稳定铁路轨道的工作。
A. 液压升降机构、液压拨道机构和安全保险器
B. 气动升降机构、气动拨道机构和安全保险器
C. 液压升降机构、气动拨道机构和安全保险器
D. 气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器
解析：RMS0清筛车后拨道装置由( )三部分组成。 答案选项D：气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器。 解析：根据题目中的描述，后拨道装置由三部分组成。根据清筛车的常见工作原理和机械结构，气动升降机构可以控制拨道装置的升降操作，液压拨道机构可以控制拨道的移动，而安全保险器用于保证操作的安全性。因此，选项D中给出的三部分正好对应了这些功能。
A. 正确
B. 错误
解析：车辆脱轨一根轴时，不能直接往回拉上道。答案为B（错误）。这是因为当车辆脱轨一根轴时，车辆的重心会失去平衡，直接往回拉可能导致车辆进一步倾斜或损坏，因此不应该采取这种方法。
A. 转矩
B. 压力
C. 转速
D. 力矩
