A、 1~2mm
B、 3~5mm
C、 6~8mm
D、 9~10mm
答案：B
解析：GTC钢轨探伤车具有探测轨头直径为( )的不同深度的横孔的能力。 答案: B. 3~5mm 解析: GTC钢轨探伤车可以用于探测轨头上不同深度的横孔。横孔是轨道中常见的缺陷之一，通过在钢轨中钻孔产生，用于固定其他部件或者排水。GTC钢轨探伤车可以有效地检测出轨头直径为3~5mm的横孔。
A、 1~2mm
B、 3~5mm
C、 6~8mm
D、 9~10mm
答案：B
解析：GTC钢轨探伤车具有探测轨头直径为( )的不同深度的横孔的能力。 答案: B. 3~5mm 解析: GTC钢轨探伤车可以用于探测轨头上不同深度的横孔。横孔是轨道中常见的缺陷之一，通过在钢轨中钻孔产生，用于固定其他部件或者排水。GTC钢轨探伤车可以有效地检测出轨头直径为3~5mm的横孔。
A. 一台
B. 二台
C. 三台
D. 四台
解析：09—32捣固车分别通过离合器安装了( )液压泵作为整车的液压动力源。 答案解析：题目中提到捣固车通过离合器安装了液压泵作为液压动力源。根据题目描述，液压泵的数量是三台，因此选项C.三台是正确的答案。
A. 3mm
B. 5mm
C. 7mm
D. 8mm
解析：钢轨探伤车具有探测长度为8mm不同方向裂纹的能力。 解析：钢轨探伤车是一种用于检测钢轨缺陷的设备。根据题目描述，钢轨探伤车能够检测长度为8mm的不同方向裂纹，即其探测能力可以覆盖8mm长度的裂纹。因此，选项 D. 8mm是正确的答案。
A. B2
B. B5
C. B7
D. B21
解析：08-32捣固车故障报警信号相应指示灯均在B5箱上。 选B作为答案是因为题目指出了故障报警信号相应指示灯的位置，即在B5箱上。
A. 左侧道砟分配板和左道砟回填输送装置
B. 右侧道砟分配板和右道砟回填输送装置
C. 左、右侧道砟分配板和左、右道砟回填输送装置
D. 左侧道砟分配板和右道砟回填输送装置
解析：RM80清筛车道砟回填装置由( )两大部分组成。 答案：C. 左、右侧道砟分配板和左、右道砟回填输送装置 解析：根据题目描述，RM80清筛车道砟回填装置由两大部分组成。选项C提供了最全面的描述，包括左、右侧道砟分配板和左、右道砟回填输送装置，符合题目要求。其他选项缺少了一些关键部分，因此不符合题目要求。
A. 叶片
B. 摆线
C. 斜盘式轴向柱塞
D. 斜轴式轴向柱塞
解析：08—32捣固车作业走行驱动采用的是( )马达 A. 叶片 B. 摆线 C. 斜盘式轴向柱塞 D. 斜轴式轴向柱塞 答案: B 答案解析：题目中提到作业走行驱动，所以需要一种适合该用途的马达。在这些选项中，摆线马达是一种常见的液压马达类型，广泛应用于工程机械中。因此，选项B：摆线是正确答案。
A. 36个
B. 48个
C. 64个
D. 72个
解析：PGM-48钢轨打磨列车的磨头数量为( )。 答案：B. 48个 解析：根据题目描述，PGM-48钢轨打磨列车的磨头数量应该是48个。其他选项中的磨头数量与题目描述不符。
A. 单轴
B. 2轴
C. 3轴
D. 4轴
解析：SPZ-200配砟整形车高低速均为( )驱动。 A. 单轴 B. 2轴 C. 3轴 D. 4轴 答案:B 题目解析：根据题目中提到的"高低速均为驱动"，我们可以推断整形车应该有多个驱动轴。选项B中的"2轴"符合这个条件，因此是正确答案。
A. 50km/h
B. 60km/h
C. 70km/h
D. 80km/h
解析：WD—320动力稳定车在II档的最大运行速度为( )。答案：A. 50km/h 解析：根据题目提供的信息，我们要确定WD—320动力稳定车在II档的最大运行速度。根据给定选项中的速度值，我们可以通过排除法确定正确答案。选择A. 50km/h是因为它是最低的选项，并且在II档中，通常车辆的速度不会太高。其他选项B. 60km/h、C. 70km/h和D. 80km/h都是更高的速度，不太可能是II档的最大运行速度。
A. 花键长度
B. 平键宽度
C. 滑动叉配合
D. 十字轴直径
解析：RM80清筛车万向传动装置的传动轴，( )应保证传动轴在各种工况下既不脱开又不顶死。 答案：A. 花键长度 解析：在传动装置中，花键的长度是一个重要参数。花键长度的设计合理与否，可以保证传动轴在各种工况下既不脱开又不顶死。因此，在这道题中，为了保证传动轴的正常工作，应该保证花键的长度。
A. 原始线。
B. 零位线
C. 垂直线
D. 基准线
解析：划线时用来确定工件各部位尺寸、几何形状及相对位置的线称为基准线。选项D“基准线”是正确答案。基准线是制定工件形状和尺寸的参考线，它作为一个标准或基准，用于确定其他线的位置和关系。在工程图纸或制造过程中，基准线的准确定位对于保证工件的精确性和一致性非常重要。
