A、 50h
B、 100h
C、 150h
D、 200h
答案：A
解析：WD-320稳定车每工作( )，需向激震器的传动轴万向接头加注润滑油脂。 A. 50h B. 100h C. 150h D. 200h 答案:A 解析：这道题考察的是WD-320稳定车工作一定时间后，需要向激震器的传动轴万向接头加注润滑油脂的频率。根据题目描述，每工作50小时需加注润滑油脂。选项A表示50小时，是一个合理的加注频率。
A、 50h
B、 100h
C、 150h
D、 200h
答案：A
解析：WD-320稳定车每工作( )，需向激震器的传动轴万向接头加注润滑油脂。 A. 50h B. 100h C. 150h D. 200h 答案:A 解析：这道题考察的是WD-320稳定车工作一定时间后，需要向激震器的传动轴万向接头加注润滑油脂的频率。根据题目描述，每工作50小时需加注润滑油脂。选项A表示50小时，是一个合理的加注频率。
A. 1个
B. 2个
C. 4个
D. 8个
解析：08-475道岔捣固车有( )工作风缸。 A. 1个 B. 2个 C. 4个 D. 8个 答案:B 解析：根据题目描述，08-475道岔捣固车有工作风缸。选项中只有B选项是"2个"，因此答案选B。
A. 80V
B. 90V
C. 1ooV
D. 110V
解析：PGM一48钢轨打磨车的偏转电机内电磁制动器缓解所需的电源电压为( )。 A. 80V B. 90V C. 100V D. 110V 答案:B 答案选择B，即90V。根据题目描述，偏转电机内电磁制动器需要的电源电压为90V。选项B给出了正确的电压数值。
A. 电能和声能
B. 声能和机械能
C. 电能和机械能
D. 电能和液压能
解析：GTC型钢轨探伤车的压电晶片具有( )相互转换的功能。 A. 电能和声能 B. 声能和机械能 C. 电能和机械能 D. 电能和液压能 答案: A 题目解析：根据题目中提到的"压电晶片"和"相互转换的功能"，我们可以推断该压电晶片是通过电能和声能之间的相互转换来实现其功能的。压电晶片是一种能够将机械应力转换为电能或者将电能转换为机械应力的材料，因此选项 A. 电能和声能是正确的答案。
A. 100m
B. 120m
C. 150m
D. 200m
解析：08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为( )。 A. 100m B. 120m C. 150m D. 200m 答案: B 解析: 08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为120m。这个问题要求选择08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径。根据提供的选项，B选项120m是正确的答案。其他选项A、C、D中的曲线半径都不符合08-32捣固车作业的要求。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：题目解析 这道题考察的是单开道岔的侧向通过速度限制。根据题目描述，列车的速度不超过50km/h，普通钢轨尖轨为45km/h，因此我们需要选择一个不小于45km/h的选项。在给出的选项中，只有B选项"12号"满足要求，因此答案选B。
A. 减压阀
B. 卸荷阀
C. 伺服阀
D. 单向阀
A. 喷涂
B. 电镀
C. 探伤
D. 检测
解析：零件的内部缺陷会降低疲劳程度,因此对重要零件在修复前、后都要安排( )工序。 答案解析: 在修复重要零件之前和之后都要进行探伤工序。探伤是一种检测零件内部缺陷的方法，通过使用超声波、磁粉、射线等技术来检测零件中的裂纹、气孔等缺陷。这样可以确保在修复之前和之后及时发现并修复零件的内部缺陷，从而降低疲劳程度，提高零件的可靠性和安全性。因此，选项C：探伤是正确的答案。
A. 比例
B. 几何
C. 强度
D. 整体
解析：对零部件的维修，修复后应保证或恢复其原有技术要求，包括尺寸、( )形状、相互位置精度、表面粗糙度、硬度以及其它力学性能。 答案：B. 几何 解析：根据题目描述，对零部件的维修后应保证或恢复其原有技术要求，包括尺寸、几何形状、相互位置精度、表面粗糙度、硬度以及其他力学性能。选项B表示几何形状，这是需要维修后保持或恢复的零部件特性之一。其他选项与此情况无关，因此选项B是正确答案。
A. 150m
B. 200m
C. 250m
D. 300m
解析：09-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为( )。 答案：C. 250m 解析：题目中提到的是捣固车在作业时允许的线路最小曲线半径。在线路设计和规划中，曲线半径是一个重要的参数，它影响着车辆在曲线上的行驶安全性和稳定性。根据给定的选项，我们需要选择一个符合要求的最小曲线半径。 在给定的选项中，最小曲线半径为250m，这意味着在捣固车进行作业时，线路的曲线半径不能小于250m。选择答案C是因为它是符合要求的最小曲线半径选项。
A. 单杆
B. 单缸
C. 双缸
D. 差动
解析：题目解析 单杆活塞缸的左右两腔同时进压力油时，称为( )连接。 答案: D. 差动 解析: 差动连接是指单杆活塞缸的左右两个腔同时进入不同的压力油，通过压力差驱动活塞杆移动。差动连接常用于需要实现不同方向的运动或力的传递的系统，通过在不同腔中施加不同的压力油来实现活塞杆的移动。
