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大型线路机械司机种技能鉴定
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大型线路机械司机种技能鉴定
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460.PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有( )EDA板。

A、 3块

B、 4块

C、 8块

D、 12块

答案:C

解析:PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有( )EDA板。 答案: C. 8块 解析: 根据题目描述,走行系统控制部分共有多少块EDA板。选项中,只有C选项是8块,因此选C。

大型线路机械司机种技能鉴定
202.RMS0清筛车后拨道装置由( )三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-2516-7458-c039-62ee46700003.html
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160.08—475道岔捣固车发动机与液力变距器之间距离固定,故采用( )。
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478.RGH20C型道岔打磨车当一个打磨头限位开关未到位时收车会出现( )。
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303.康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙是( )。(发动机冷态)
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548.液压( )的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量。
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416.SPZ—200配砟整形车的车钩中心高为距轨面( )。
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52.无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度,而应力调整不改变长钢轨原来的长度。( )
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337.GTC型钢轨探伤车700横波声束探测( )区域。
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646.电磁换向阀的电磁铁为湿式,允许最大直流电压为( )。
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9.08-32捣固车捣固作业时,ZF的传动路线被切断,柴油机的动力通过双向变量柱塞泵,驱动闭式回路的定量柱塞马达,通过(液压马达)减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴,将动力分别传至前转向架的两根车轴。( )
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大型线路机械司机种技能鉴定

460.PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有( )EDA板。

A、 3块

B、 4块

C、 8块

D、 12块

答案:C

解析:PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有( )EDA板。 答案: C. 8块 解析: 根据题目描述,走行系统控制部分共有多少块EDA板。选项中,只有C选项是8块,因此选C。

大型线路机械司机种技能鉴定
相关题目
202.RMS0清筛车后拨道装置由( )三部分组成。

A.  液压升降机构、液压拨道机构和安全保险器

B.  气动升降机构、气动拨道机构和安全保险器

C.  液压升降机构、气动拨道机构和安全保险器

D.  气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器

解析:RMS0清筛车后拨道装置由( )三部分组成。 答案选项D:气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器。 解析:根据题目中的描述,后拨道装置由三部分组成。根据清筛车的常见工作原理和机械结构,气动升降机构可以控制拨道装置的升降操作,液压拨道机构可以控制拨道的移动,而安全保险器用于保证操作的安全性。因此,选项D中给出的三部分正好对应了这些功能。

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160.08—475道岔捣固车发动机与液力变距器之间距离固定,故采用( )。

A.  定长万向传动轴

B.  长度可伸缩万向传动轴

C.  过桥传动轴

D.  单向传动轴

解析:题目中提到发动机与液力变距器之间距离固定,因此需要使用一个定长的万向传动轴。选项A中的定长万向传动轴符合这个要求,所以答案为A。

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478.RGH20C型道岔打磨车当一个打磨头限位开关未到位时收车会出现( )。

A.  收不起车

B.  正常收车

C.  收车时询问

D.  与收车无关

解析:RGH20C型道岔打磨车当一个打磨头限位开关未到位时收车会出现( )。 答案: C. 收车时询问 题目中提到打磨头限位开关未到位,这意味着打磨头没有达到预定的位置。在这种情况下,操作员需要询问是否要进行收车操作,以确保车辆安全并避免可能的损坏。因此,选项C "收车时询问" 是正确的答案。

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303.康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙是( )。(发动机冷态)

A.  0.33mm

B.  0.36mm

C.  0.39mm

D.  0.45mm

解析:康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙是0.36mm。(发动机冷态)。正确答案是B. 0.36mm。这是康明斯发动机KTA19-C&L型号在发动机冷态时进气门的间隙大小。

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548.液压( )的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量。

A.  减压阀

B.  卸荷阀

C.  伺服阀

D.  单向阀

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416.SPZ—200配砟整形车的车钩中心高为距轨面( )。

A.  580mm±10mm

B.  680mm±10mm

C.  780mm±10mm

D.  880mm±10mm

解析:SPZ—200配砟整形车的车钩中心高为距轨面( )。 答案:D. 880mm±10mm 解析:车钩中心高是指车钩中心点与轨道面之间的垂直距离。根据题目描述,在SPZ—200配砟整形车中,车钩中心高为880mm±10mm。选择答案D是因为它提供了与轨道面的准确距离范围。

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52.无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度,而应力调整不改变长钢轨原来的长度。( )

A. 正确

B. 错误

解析:无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度,而应力调整不改变长钢轨原来的长度。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A为正确答案。无缝线路应力放散是指通过设计和施工的方式,使钢轨的应力在使用中得到合理分布和释放,从而改变了长钢轨的原始长度。应力调整是指在使用过程中对无缝线路进行调整以保持应力平衡,但不会改变长钢轨的长度。

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337.GTC型钢轨探伤车700横波声束探测( )区域。

A.  轨底

B.  轨腰

C.  轨头

D.  轨头及轨腰上部

解析:GTC型钢轨探伤车700横波声束探测( )区域。 答案: D. 轨头及轨腰上部 解析: 根据题干中提到的"700横波声束探测",可以判断出这是一种特定类型的声波探测技术。而选项D中提到了"轨头及轨腰上部",这是钢轨的两个主要部位,也是常常需要进行探测的区域。因此,选项D是正确答案。

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646.电磁换向阀的电磁铁为湿式,允许最大直流电压为( )。

A.  10V

B.  12V

C.  15V

D.  24V

解析:电磁换向阀的电磁铁为湿式,允许最大直流电压为24V(D)。湿式电磁铁是指电磁铁中带有冷却介质(通常是液体),以保持电磁铁的温度在安全范围内。最大直流电压是指电磁换向阀所能承受的最大电压值,超过该值可能会损坏电磁换向阀,故正确答案为24V。

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9.08-32捣固车捣固作业时,ZF的传动路线被切断,柴油机的动力通过双向变量柱塞泵,驱动闭式回路的定量柱塞马达,通过(液压马达)减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴,将动力分别传至前转向架的两根车轴。( )

A. 正确

B. 错误

解析:08-32捣固车捣固作业时,ZF的传动路线被切断,柴油机的动力通过双向变量柱塞泵,驱动闭式回路的定量柱塞马达,通过液压马达减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴,将动力分别传至前转向架的两根车轴。( ) 答案:A.正确 解析:根据题目描述,捣固车在捣固作业时,ZF的传动路线被切断,柴油机的动力通过双向变量柱塞泵驱动闭式回路的定量柱塞马达,然后通过液压马达减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴将动力分别传至前转向架的两根车轴。所以选项A正确。

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