A、 内75°~外45°
B、 内70°~外40°
C、 内50°~外45°
D、 内35°~外35°
答案：A
解析：RGH20C型道岔打磨车打磨马达可实现( )的偏转。 答案: A. 内75°~外45° 解析: 根据题目描述，打磨车打磨马达可实现偏转，我们需要选择一个选项，其中内角度大于外角度。只有选项A符合这个条件，因为内角度为75°，而外角度为45°。因此，选项A是正确答案。
A、 内75°~外45°
B、 内70°~外40°
C、 内50°~外45°
D、 内35°~外35°
答案：A
解析：RGH20C型道岔打磨车打磨马达可实现( )的偏转。 答案: A. 内75°~外45° 解析: 根据题目描述，打磨车打磨马达可实现偏转，我们需要选择一个选项，其中内角度大于外角度。只有选项A符合这个条件，因为内角度为75°，而外角度为45°。因此，选项A是正确答案。
A. 21000mm
B. 22000mm
C. 23000mm
D. 24000mm
解析：RM80清筛车的两个心盘中心距为( )。 A. 21000mm B. 22000mm C. 23000mm D. 24000mm 答案:C 解析：题目中询问的是RM80清筛车的两个心盘中心距是多少。根据选项中给出的数值，选择C. 23000mm作为答案。这个答案是根据题目提供的信息确定的，其他选项的数值与题目不符。
A. 双杆活塞双作用
B. 单杆活塞双作用
C. 弹簧回程单作用
D. 差动液压
解析：的答案是A，即双杆活塞双作用。RM80清筛车前拨道油缸是双杆活塞双作用油缸，意味着它可以在双向上施加力并具有活塞杆的双向运动能力。
A. 闭锁状态
B. 开锁状态
C. 半开状态
D. 全开状态
解析：车钩三态作用是指车钩的状态可以有三种：闭锁状态、开锁状态和半开状态。根据题目要求，题目要求的是不是车钩三态作用的状态，因此选项C. 半开状态是不符合要求的。其他选项A. 闭锁状态、B. 开锁状态和D. 全开状态都是车钩三态作用的状态。
A. 液力传动
B. 液压传动
C. 机械传动
D. 电传动
解析：GTC型钢轨探伤车的传动形式是( )。 A. 液力传动 B. 液压传动 C. 机械传动 D. 电传动 答案: A 题目解析：根据选项中的四个传动形式，我们需要确定GTC型钢轨探伤车使用的是哪种传动形式。根据常识和行业常见的工程机械，液力传动是一种常见的传动方式，尤其在重型机械中使用较多。因此，根据题目中的选项，答案A. 液力传动是最符合常见情况的答案。
A. 30℃
B. 43℃
C. 50℃
D. 60℃
解析：题目解析：温度控制阀用于控制液压油的温度。当液压油温度升到一定程度时，温度控制阀会开启，使热油流向散热器进行散热，以保持液压系统的工作温度在安全范围内。根据题目给出的选项，B. 43℃ 表示当液压油温度升到43摄氏度时，温度控制阀会开启。因此，选项B. 43℃ 是正确答案。
A. 单层钢丝
B. 双层钢丝
C. 多层钢丝
D. 夹布层
解析：08—32捣固车液压泵的吸油管选用13径较大的( )橡胶软管 A. 单层钢丝 B. 双层钢丝 C. 多层钢丝 D. 夹布层 答案:D 解析：题目描述了08—32捣固车液压泵的吸油管的选用要求。根据题目的描述，选用的吸油管应该是13径较大的橡胶软管。根据给定的选项，选项D是夹布层的橡胶软管，符合题目的要求。其他选项中的钢丝层都不符合题目描述。因此，选项D是正确的答案。
A. 15690mm
B. 15750mm
C. 15790mm
D. 15850mm
解析：PGM-48钢轨打磨列车3号车的心盘距为( )。 答案: C. 15790mm 解析: 这道题也是关于PGM-48钢轨打磨列车的心盘距。根据题目给出的选项，只有C选项15790mm与PGM-48钢轨打磨列车3号车的心盘距匹配，因此C选项是正确答案。注意，虽然与第一道题选项相同，但是这是一个独立的问题，选项的选择与其他题目无关。
A. m
B. cm
C. μm
D. km
解析：题目要求选择表示千米的国际单位的选项。选项中只有"D. km"表示千米，其他选项分别表示米、厘米和微米。
A. O、P
B. P、A
C. O、P
D. A、B
解析：根据题目中的图示和描述，我们可以看到工作油口与阀连通的部分用字母表示。从图中可以看出，工作油口的字母标记有P和A。因此，选项D中的字母P和A是正确的答案。
A. Tr
B. B
C. G
D. Rc
解析：梯形螺纹特征代号用( )表示。 答案: A. Tr 解析: 梯形螺纹特征代号用Tr表示，它是指一种梯形断面的螺纹形状，常用于传递大力和转矩的机械连接。
