A、 断路
B、 通路
C、 短路
D、 任意状态
答案：B
解析：电路中有正常的工作电流,则电路的状态为( )。 答案：B. 通路 解析：正常的工作电流意味着电路中存在连续的电流流动，没有中断或短路。在这种情况下，电路的状态被称为通路，即电流可以自由地在电路中流动。因此，选项B. 通路是正确的答案。
A、 断路
B、 通路
C、 短路
D、 任意状态
答案：B
解析：电路中有正常的工作电流,则电路的状态为( )。 答案：B. 通路 解析：正常的工作电流意味着电路中存在连续的电流流动，没有中断或短路。在这种情况下，电路的状态被称为通路，即电流可以自由地在电路中流动。因此，选项B. 通路是正确的答案。
A. 液压马达、花键联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和筒体
B. 液压泵、齿式联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和简体
C. 液压马达、平键联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和简体
D. 液压马达、齿式联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和简体
解析：清筛机筒式激振器由液压马达、齿式联轴器、偏心轮、传动齿轮、支承轴承和简体组成。选项D中列出的这些组件是构成清筛机筒式激振器的正确组合。
A. 正确
B. 错误
解析：08-32捣固车GVA在第二次输入同千米数据时提供修改删除功能。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：根据题目的陈述，08-32捣固车GVA在第二次输入同千米数据时提供修改删除功能。答案选项A表示正确，表示这个陈述是准确的。
A. 4+10mm
B. 5+10mm
C. 6+10mm
D. 7+10mm
解析：RM80清筛车感应角板与固定在主梁下翼板上的感应开关间的距离不应大于( )。 A. 4+10mm B. 5+10mm C. 6+10mm D. 7+10mm 答案:C 解析：题目要求确定RM80清筛车感应角板与感应开关之间的最大距离。根据给定的选项，只有C选项的距离6+10mm满足要求，因此答案选C。
A. 左侧道砟分配板和左道砟回填输送装置
B. 右侧道砟分配板和右道砟回填输送装置
C. 左、右侧道砟分配板和左、右道砟回填输送装置
D. 左侧道砟分配板和右道砟回填输送装置
解析：RM80清筛车道砟回填装置由( )两大部分组成。 答案：C. 左、右侧道砟分配板和左、右道砟回填输送装置 解析：根据题目描述，RM80清筛车道砟回填装置由两大部分组成。选项C提供了最全面的描述，包括左、右侧道砟分配板和左、右道砟回填输送装置，符合题目要求。其他选项缺少了一些关键部分，因此不符合题目要求。
A. 1/5
B. 1/10
C. 1/15
D. 1/20
解析：题目解析：车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是"1/20"的斜坡。因此，答案选项D是正确的。
A. 理论轨缝
B. 设计轨缝
C. 构造轨缝
D. 锁定轨缝
解析：钢轨接头的最大轨缝不得大于构造轨缝。 解析：在铁路线路中，钢轨的接头处存在轨缝，用于允许热胀冷缩和伸缩变形。轨缝的大小需要进行规定和控制，以确保铁路线路的平稳运行和安全。构造轨缝是指接头处的轨缝，根据题目要求，最大轨缝不得大于构造轨缝。
A. 600kPa
B. 700kPa
C. 838kPa
D. 900kPa
解析：题目询问探伤车安全阀的开启压力是多少。答案选择C选项，即838kPa。这表示探伤车安全阀的开启压力为838kPa。
A. 22‰
B. 25‰
C. 30‰
D. 33‰
解析：WD-320动力稳定车作业时允许的线路最大坡度为( )。 答案：D. 33‰ 解析：‰ 表示千分之一，坡度是描述地面倾斜度的指标。根据题目中的选项，D选项表示最大坡度为33‰。这意味着在WD-320动力稳定车作业时，允许的最大坡度为33‰。其他选项坡度更小，因此不符合要求。
A. 2节
B. 3节
C. 4节
D. 5节
解析：V交流电320.GTC型钢轨探伤车由2节车厢组成。选择答案A是因为在题目中明确指出了GTC型钢轨探伤车由几节车厢组成，这里是2节车厢。
A. 盘形制动
B. 轨道电磁制动
C. 电阻制动
D. 闸瓦制动
解析：大型养路机械均采用( )制动方式。 A. 盘形制动 B. 轨道电磁制动 C. 电阻制动 D. 闸瓦制动 答案：D 解析：大型养路机械通常采用闸瓦制动方式。闸瓦制动是通过制动器中的闸瓦与制动盘接触产生摩擦力来实现制动的一种方式。这种制动方式可以提供较大的制动力和稳定性，适用于大型机械的制动需求。因此，答案选项D的闸瓦制动是正确的选择。
