A、 A
B、 mA
C、 um
D、 kA
答案：A
解析：电流的标准表示符号是( )。 A. A B. mA C. um D. kA 答案:A 解析：电流的标准单位是安培（A），因此用A来表示电流是常用的符号表示方法。选项A中的A是正确的答案。其他选项B、C、D分别表示毫安（1/1000安培）、微安（1/1,000,000安培）和千安（1000安培），它们在特定情况下也可以用来表示电流，但在一般情况下，电流的标准表示符号是A。
A、 A
B、 mA
C、 um
D、 kA
答案：A
解析：电流的标准表示符号是( )。 A. A B. mA C. um D. kA 答案:A 解析：电流的标准单位是安培（A），因此用A来表示电流是常用的符号表示方法。选项A中的A是正确的答案。其他选项B、C、D分别表示毫安（1/1000安培）、微安（1/1,000,000安培）和千安（1000安培），它们在特定情况下也可以用来表示电流，但在一般情况下，电流的标准表示符号是A。
A. 中央处理器板.
B. 存储器板
C. 模拟量求和板
D. 数模转换板
解析：08—32捣固车GVA的核心部分是什么？ 答案选项为： A. 中央处理器板 B. 存储器板 C. 模拟量求和板 D. 数模转换板 正确答案为A. 中央处理器板。 解析：根据题目描述，我们需要确定08-32捣固车GVA（具体含义未提供）的核心部分。选项A（中央处理器板）是与GVA相关的核心部分，所以是正确答案。其他选项都不符合题目要求。
A. 70km/h
B. 80km/h
C. 90km/h
D. 100km/h
解析：RM80清筛车最高自行速度是( )。 答案：B. 80km/h 解析：题目要求选择RM80清筛车的最高自行速度。根据答案选项，其中B. 80km/h是最接近于问题描述的选项。因此，答案B. 80km/h是正确的。
A. 很好
B. 内部已断路
C. 已击穿
D. 已失去单向导电性
解析：题目解析：根据题目的描述，使用万用表测得某晶体二极管的正反向电阻都很小或为零，这表明该二极管已经处于击穿状态。当二极管处于击穿状态时，其失去了正常的单向导电性，无法正常工作。因此，选项C“已击穿”是正确答案。
A. 万向节和十字轴
B. 十字轴和万向节叉
C. 万向节和传动轴
D. 万向节和万向节叉
解析：万向传动装置一般由万向节和传动轴两大部分组成。选择答案C的原因是，万向传动装置的基本结构通常包括一个万向节和一个传动轴。万向节用于传递扭矩和转动运动，而传动轴则连接到其他机械部件或设备上。
A. 17kW
B. 18kW
C. 19kW
D. 20kW
解析：RGH20C型道岔打磨车单个打磨马达的功率可达到( )。 A. 17kW B. 18kW C. 19kW D. 20kW 答案:A 答案选择A，即17kW。根据题目描述，RGH20C型道岔打磨车的单个打磨马达功率可达到17kW。选项A给出了正确的功率数值。
A. 正确
B. 错误
解析：联挂运行有两种状况:一是作为无动力车附挂在列车中被牵引;二是作为动力车牵引少量的其他车辆。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案选择A，即正确。这是因为题目中描述了联挂运行的两种状况：一种是作为无动力车附挂在列车中被牵引，另一种是作为动力车牵引少量的其他车辆。这两种情况确实是联挂运行的常见情况。
A. 6MPa
B. 7MPa
C. 8.5MPa
D. 10MPa
解析：08—32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为( )o 答案: C. 8.5MPa 解析: 这道题目与第二道题目类似，要求根据捣固车系统的油压来确定蓄能器中氮气的压力。根据选项，当油压为14MPa时，正确答案应该是蓄能器中氮气的压力。在给定的选项中，C选项的8.5MPa是与油压14MPa匹配的答案。
A. 150F
B. 160F
C. 190F
D. 220F
解析：PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为( )左右。 答案: C. 190F 解析: 根据题目描述，PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时的最高值应该是约为190F。因此，选项C是正确答案。
A. 22‰
B. 25‰
C. 30‰
D. 33‰
解析：PGM一48钢轨打磨列车作业时允许的线路最大坡度为( )。答案：D 解析：答案D（33‰）是正确的。根据题目中的描述，PGM一48钢轨打磨列车作业时允许的线路最大坡度为33‰。这表示在进行打磨作业时，轨道的坡度超过33‰将不符合要求。
A. 电压
B. 电流
C. 电容
D. 电阻
解析：并联电路中各支路的( )都相同。 答案:A 解析：在并联电路中，电压是相同的。在一个并联电路中，各支路具有相同的电压。这是因为在并联电路中，各支路的两个连接点与电源之间没有其他电阻。因此，选项A中的电压是正确的选择。
