A、 X
B、 H
C、 Q
D、 QL
答案：A
解析：题目解析 在大型养路机械程序逻辑表中，输入信号用字母表示。根据选项，选项A表示输入信号用字母X表示。因此，答案为A。
A、 X
B、 H
C、 Q
D、 QL
答案：A
解析：题目解析 在大型养路机械程序逻辑表中，输入信号用字母表示。根据选项，选项A表示输入信号用字母X表示。因此，答案为A。
A. 22‰
B. 25‰
C. 30‰
D. 33‰
解析：WD-320动力稳定车作业时允许的线路最大坡度为( )。 答案：D. 33‰ 解析：‰ 表示千分之一，坡度是描述地面倾斜度的指标。根据题目中的选项，D选项表示最大坡度为33‰。这意味着在WD-320动力稳定车作业时，允许的最大坡度为33‰。其他选项坡度更小，因此不符合要求。
A. 1号
B. 2号
C. 13号
D. 15号
解析：SPZ—200配砟整形车的车钩是( )上作用式车钩。 答案：C. 13号 解析：答案选项C表示SPZ—200配砟整形车的车钩是13号上作用式车钩。这是因为在题目中明确提到了该车的车钩类型，根据规格和标识，车钩被确定为13号上作用式车钩。
A. 单
B. 双
C. 三
D. 无
解析：RM80清筛车为了实现两轴间等角速度运动的传递，需要采用( )万向节。 答案：B. 双 解析：双万向节是一种常用的传动装置，可以实现两轴之间的等角速度传递。在这道题中，清筛车需要实现两轴间等角速度运动的传递，因此需要采用双万向节。
A. 定长万向传动轴
B. 长度可伸缩万向传动轴
C. 过桥传动轴
D. 单向传动轴
解析：题目中提到发动机与液力变距器之间距离固定，因此需要使用一个定长的万向传动轴。选项A中的定长万向传动轴符合这个要求，所以答案为A。
A. 延伸度法
B. 当量法
C. 声压比法
D. 以底波为基准的百分比法
解析：当缺陷大小大于波束截面积时，一般使用延伸度法来进行评估。正确答案是A. 延伸度法。在这种情况下，波束截面积无法完全覆盖缺陷，因此使用延伸度法来评估缺陷的大小。
A. 左侧道砟分配板
B. 右侧道砟分配板
C. 左、右侧道砟分配板
D. 道砟导向装置
解析：的答案是C，即左、右侧道砟分配板。当需要调整直接落入道床或通过回填输送带撤布到道床上的道砟量时，作业人员可以操纵液压控制阀，改变左、右侧道砟分配板的液压油缸活塞杆的伸缩来调整落砟量。
A. X
B. H
C. Q
D. QL
解析：题目解析 在大型养路机械程序逻辑表中，输入信号用字母表示。根据选项，选项A表示输入信号用字母X表示。因此，答案为A。
A. 容积室
B. 工作风缸
C. 均衡风缸
D. 总风缸
解析：YZ-1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过均衡风缸的压力的变化转变成列车管压力的相应变化。 答案解析：制动系统中，通过调节均衡风缸的压力变化，可以控制制动机构的操作。均衡风缸的压力变化会导致列车管压力的相应变化，从而实现对制动的控制。因此，选项C，均衡风缸，是正确的答案。
A. 串联油路
B. 串、并联油路
C. 独立油路
D. 并联油路
解析：08—32捣固车轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为( )，由一个装在后司机室的转阀控制。 A. 串联油路 B. 串、并联油路 C. 独立油路 D. 并联油路 答案: D 解析：这道题询问了捣固车的轴箱支撑油缸和车体支撑油缸的工作方式，以及它们是如何由一个转阀控制的。正确答案是D. 并联油路。选择这个答案的原因可能是根据捣固车的液压系统设计和工作原理，轴箱支撑油缸和车体支撑油缸通过并联的油路连接到后司机室的转阀，从而实现同时控制和操作。
A. 15Hz
B. 20Hz
C. 25Hz
D. 30Hz
解析：08—32捣固车激振器(夯实器)的振动频率为( )o A. 15Hz B. 20Hz C. 25Hz D. 30Hz 答案:D 解析：题目要求确定08—32捣固车激振器（夯实器）的振动频率。激振器的振动频率是指激振器每秒钟振动的次数。根据给定的选项中，选择D. 30Hz是因为它是与该捣固车激振器振动频率相匹配的选项。
