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大型线路机械司机种技能鉴定
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大型线路机械司机种技能鉴定
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10.08-32捣固车高速运行时,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换挡齿轮箱,经过减速后,通过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,驱动捣固车运行。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目描述了捣固车的动力传输路径。根据描述,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换挡齿轮箱,然后通过减速后的动力经过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,从而驱动捣固车运行。这个过程符合一般的捣固车的动力传输方式,因此选项A(正确)是正确的答案。

大型线路机械司机种技能鉴定
244.RM80清筛车的生产率最大为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-2516-7840-c039-62ee46700006.html
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55.在08—32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b18的选择,可观测到多路电流信号,其中不包括( )
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39.自动制动阀(大闸)实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀。( )
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323.GTC型钢轨探伤车的最高运行速度是( )。
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28.08—32捣固车GVA中存储程序及数据的是( )o
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661.( )不是接头体的形式。
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345.如果超声波的分辨力和灵敏度足以得到所需检测缺陷的回波显示,则( )是最好的选择。
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453.PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为( )左右。
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467.PGM-48钢轨打磨车的制动系统采用的是( )型制动机。
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3.08—32捣固车发动机启动后,发动机油压表显示值为( )。
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10.08-32捣固车高速运行时,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换挡齿轮箱,经过减速后,通过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,驱动捣固车运行。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目描述了捣固车的动力传输路径。根据描述,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换挡齿轮箱,然后通过减速后的动力经过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,从而驱动捣固车运行。这个过程符合一般的捣固车的动力传输方式,因此选项A(正确)是正确的答案。

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相关题目
244.RM80清筛车的生产率最大为( )。

A.  500m3/h

B.  600m3/h

C.  650m3/h

D.  700m3/h

解析:RM80清筛车的生产率最大为( )。 A. 500m3/h B. 600m3/h C. 650m3/h D. 700m3/h 答案:C 答案选项C:650m3/h 这道题目要求选择RM80清筛车的最大生产率。在给定的选项中,选项C提供的650m3/h是最大的数值。因此,答案选项C是正确的选择。

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55.在08—32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b18的选择,可观测到多路电流信号,其中不包括( )

A.  左捣固装置比例伺服阀电流

B.  左起道伺服阀电流

C.  右起道伺服阀电流

D.  拨道伺服阀电流

解析:在08—32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b18的选择,可观测到多路电流信号,其中不包括左捣固装置比例伺服阀电流。答案选项A是正确的。根据题目描述,开关7b18的选择可以观测到多路电流信号,但左捣固装置比例伺服阀电流并不包括在内。

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39.自动制动阀(大闸)实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀。( )

A. 正确

B. 错误

解析:自动制动阀(大闸)实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题中,答案选择B,即"错误"。根据题目描述,自动制动阀实施的是间接制动,而不是安全阀。自动制动阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,从而实现制动功能。因此,选项B是正确的。

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323.GTC型钢轨探伤车的最高运行速度是( )。

A.  80km/h

B.  100km/h

C.  120km/h

D.  140km/h

解析:GTC型钢轨探伤车的最高运行速度是( )。 A. 80km/h B. 100km/h C. 120km/h D. 140km/h 答案: B 题目解析:这道题要求我们确定GTC型钢轨探伤车的最高运行速度。对于探伤车这种用于铁路维护的设备,速度通常不会过高,以确保安全性和稳定性。在给定的选项中,100km/h是一个合理的速度,符合常见情况。因此,答案B. 100km/h是最符合常见情况的答案。

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28.08—32捣固车GVA中存储程序及数据的是( )o

A.  中央处理器板

B.  存储器板

C.  模拟量求和板

D.  数模转换板

解析:08—32捣固车GVA中存储程序及数据的是( )o A. 中央处理器板 B. 存储器板 C. 模拟量求和板 D. 数模转换板 答案: B 解析:根据题目描述,要求找出在08—32捣固车GVA中存储程序及数据的组件。中央处理器板主要用于执行计算任务,模拟量求和板用于将模拟信号求和,数模转换板用于将数字信号转换为模拟信号。而存储器板则专门用于存储程序和数据,因此正确答案为B。

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661.( )不是接头体的形式。

A.  直通型

B.  多通型

C.  直角型

D.  钝角型

解析:( )不是接头体的形式。 A. 直通型 B. 多通型 C. 直角型 D. 钝角型 答案:B 这道题目的正确答案是B,多通型。接头体是指连接管道的组件,有不同的形式和结构。直通型接头体指的是具有直通通道的形式,直接将管道连接在一起。直角型接头体是指具有90度角的形状,将管道连接在直角方向上。钝角型接头体是指具有钝角形状的接头。然而,多通型接头体并不是一种常见的接头形式,因此B选项多通型是不正确的接头体形式。

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345.如果超声波的分辨力和灵敏度足以得到所需检测缺陷的回波显示,则( )是最好的选择。

A.  穿透法

B.  脉冲反射法

C.  直射声束法

D.  斜射声束法

解析:如果超声波的分辨力和灵敏度足以得到所需检测缺陷的回波显示,则脉冲反射法是最好的选择。答案选择B。脉冲反射法是一种超声波检测方法,通过发送短脉冲的超声波束到被测物体上,然后测量回波的特性来检测缺陷。如果超声波的分辨力和灵敏度足够高,能够清晰显示所需检测缺陷的回波信号,那么脉冲反射法是最好的选择。

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453.PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为( )左右。

A.  150F

B.  160F

C.  190F

D.  220F

解析:PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为( )左右。 答案: C. 190F 解析: 根据题目描述,PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时的最高值应该是约为190F。因此,选项C是正确答案。

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467.PGM-48钢轨打磨车的制动系统采用的是( )型制动机。

A.  YZ一1

B.  DB-60

C.  威贝克26L

D.  JZ-7

解析:PGM-48钢轨打磨车的制动系统采用的是( )型制动机。 答案:C. 威贝克26L 解析:根据题目所给信息,PGM-48钢轨打磨车采用的制动机型号是威贝克26L。其他选项与题目所给信息不符。

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3.08—32捣固车发动机启动后,发动机油压表显示值为( )。

A.  0.2~0.6MPa

B.  O.3~O.5MPa

C.  0.2~0.8MPa

D.  O.3~0.9MPa

解析:08—32捣固车发动机启动后,发动机油压表显示值为( )。 A. 0.20.6MPa B. 0.30.5MPa C. 0.20.8MPa D. 0.30.9MPa 答案:A 答案选A,即0.20.6MPa。根据题目描述,在发动机启动后,发动机油压表显示的值应该在0.2到0.6MPa之间。发动机油压是发动机正常运行的重要指标之一,过低或过高的油压都可能导致发动机性能下降或损坏。因此,正确的发动机油压范围是0.20.6MPa。

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