A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目描述了捣固车的激光矫直装置在曲线时是否可使用。根据常识和常规的工作原理，激光矫直装置主要用于对道路进行平整处理，而在曲线上的处理可能会产生误差，因为曲线处的路面高低起伏变化较大。因此，选项B（错误）是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目描述了捣固车的激光矫直装置在曲线时是否可使用。根据常识和常规的工作原理，激光矫直装置主要用于对道路进行平整处理，而在曲线上的处理可能会产生误差，因为曲线处的路面高低起伏变化较大。因此，选项B（错误）是正确的答案。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：SPZ-200配砟整形车中犁装置降至工作位时，护轨罩前后距轨面高度差不大于( )。 答案：B. 2mm 解析：题目中描述了犁装置降至工作位时，护轨罩前后距轨面高度差的要求。选项B中的2mm符合题目要求，即护轨罩前后的高度差应不大于2mm。
A. 单曲线
B. 复曲线
C. 同向曲线
D. 反向曲线
解析：由两个或两个以上不同半径组成的曲线称( )。 答案: B. 复曲线 解析: 复曲线指的是由两个或两个以上不同半径的曲线组成的曲线形式。单曲线是指由一个半径构成的曲线，而复曲线则由多个不同半径的曲线组合而成。因此，选项B的复曲线是正确的答案。
A. O
B. P
C. A
D. B
解析：题目解析 如图1所示，一般将阀与系统供油路连通的进油口用字母( )表示。 答案: B. P 解析: 根据给定的图示，阀与系统供油路连通的进油口用字母"P"表示。在液压系统中，通常用不同的字母或符号来表示不同的油路连接点，以便于阀的控制和系统的调整。字母"P"通常表示系统的供油口，即液体从泵或供油源进入系统的位置。
A. 单层钢丝
B. 双层钢丝
C. 多层钢丝
D. 夹布层
解析：1503型胶管的中间层为( )。答案选项A：单层钢丝。 解析：根据题目描述，1503型胶管的中间层是指胶管的结构中位于内层橡胶和外层橡胶之间的层次。选项A中的单层钢丝表示在中间层只有一层钢丝，这与题目要求相符。
A. 单层钢丝
B. 双层钢丝
C. 多层钢丝
D. 夹布层
解析：08—32捣固车液压泵的吸油管选用13径较大的( )橡胶软管 A. 单层钢丝 B. 双层钢丝 C. 多层钢丝 D. 夹布层 答案:D 解析：题目描述了08—32捣固车液压泵的吸油管的选用要求。根据题目的描述，选用的吸油管应该是13径较大的橡胶软管。根据给定的选项，选项D是夹布层的橡胶软管，符合题目的要求。其他选项中的钢丝层都不符合题目描述。因此，选项D是正确的答案。
A. 120m
B. 150m
C. 180m
D. 200m
解析：08—475道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为( )。 A. 120m B. 150m C. 180m D. 200m 答案:C 题目要求选择08—475道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半径。根据选项，我们可以排除选项A、B和D，因为它们不是题目所描述的允许的线路最小曲线半径。因此，正确答案是C，即08—475道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为180m。
A. 580mm±10mm
B. 680mm±10mm
C. 780mm±10mm
D. 880mm±10mm
解析：WD-320动力稳定车的车钩中心高距离轨面为880mm±10mm。答案为D。 解析：题目中给出了WD-320动力稳定车的车钩中心高的距离范围为880mm±10mm。在给定的选项中，只有D选项的数值在这个范围内，因此D选项是正确答案。
A. 14.0Mpa
B. 14.5Mpa
C. 15.0Mpa
D. 15.5MPa
解析：08—32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通( )压力油液。 答案: B. 14.5Mpa 题目中描述了捣固装置中的四个内侧夹持油缸，并且提到油缸的小腔常通一种压力油液。需要选择正确的压力数值。根据选项，B. 14.5Mpa 是一个合理的压力数值，可能是该捣固装置所使用的压力要求。因此，选项B. 14.5Mpa 是正确的答案。
A. 22‰
B. 25‰
C. 30‰
D. 33‰
解析：WD-320动力稳定车作业时允许的线路最大坡度为( )。 答案：D. 33‰ 解析：‰ 表示千分之一，坡度是描述地面倾斜度的指标。根据题目中的选项，D选项表示最大坡度为33‰。这意味着在WD-320动力稳定车作业时，允许的最大坡度为33‰。其他选项坡度更小，因此不符合要求。
A. 液压升降机构、液压拨道机构和安全保险器
B. 气动升降机构、气动拨道机构和安全保险器
C. 液压升降机构、气动拨道机构和安全保险器
D. 气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器
解析：RMS0清筛车后拨道装置由( )三部分组成。 答案选项D：气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器。 解析：根据题目中的描述，后拨道装置由三部分组成。根据清筛车的常见工作原理和机械结构，气动升降机构可以控制拨道装置的升降操作，液压拨道机构可以控制拨道的移动，而安全保险器用于保证操作的安全性。因此，选项D中给出的三部分正好对应了这些功能。
