A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 半导体二极管实际上就是一个加上引线的：PN结。( ) A.正确 B.错误 答案：A 这道题的答案是正确的（A）。半导体二极管是一种基本的电子元件，它由P型半导体和N型半导体组成，这两种半导体的结合处称为PN结。引线是连接二极管与其他电路元件的电连接线，而PN结则是二极管内部的结构。因此，半导体二极管实际上是一个加上引线的PN结。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 半导体二极管实际上就是一个加上引线的：PN结。( ) A.正确 B.错误 答案：A 这道题的答案是正确的（A）。半导体二极管是一种基本的电子元件，它由P型半导体和N型半导体组成，这两种半导体的结合处称为PN结。引线是连接二极管与其他电路元件的电连接线，而PN结则是二极管内部的结构。因此，半导体二极管实际上是一个加上引线的PN结。
A. 4+10mm
B. 5+10mm
C. 6+10mm
D. 7+10mm
解析：RM80清筛车感应角板与固定在主梁下翼板上的感应开关间的距离不应大于( )。 A. 4+10mm B. 5+10mm C. 6+10mm D. 7+10mm 答案:C 解析：题目要求确定RM80清筛车感应角板与感应开关之间的最大距离。根据给定的选项，只有C选项的距离6+10mm满足要求，因此答案选C。
A. 11OoOmm
B. 12000mm
C. 13000mm
D. 14Ooomm
解析：WD-320动力稳定车的心盘距为( )。 答案解析: 根据题目的描述，我们需要确定WD-320动力稳定车的心盘距。在给出的选项中，选项B为"12000mm"，符合一般的测量单位，而其他选项的数值过大或过小。因此，选项B是正确的答案。
A. 异步
B. 同步
C. 无关
D. 成反比
解析：题目解析 该题询问空气压缩机转速与柴油机转速之间的关系。根据选项，选项B表示它们是同步的，即两者的转速是相互匹配和协调的。因此，答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：锉削时的铁屑只能用刷子刷去，不可用嘴吹。这是因为铁屑可能会飞散并进入眼睛或口腔，造成伤害。使用刷子可以更安全地清除铁屑，避免潜在的伤害风险。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 钢轨与夹板之间的摩擦力越大，接头阻力就越大。( ) A.正确 B.错误 答案：A 这道题的答案是正确的（A）。根据常识和物理原理，摩擦力越大，两个物体之间的接触面积越大，阻力也就越大。在钢轨与夹板之间，如果摩擦力增大，接头的阻力也会相应增大。
A. 正确
B. 错误
解析：牵引事故车时，机车牵引应快速，尽量一次到位。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的正确答案是B，错误。在牵引事故车时，机车的牵引应该是缓慢和渐进的，而不是快速一次到位。快速一次到位的牵引可能会对事故车产生额外的损坏或危险。
A. 30℃
B. 43℃
C. 50℃
D. 60℃
解析：题目解析：温度控制阀用于控制液压油的温度。当液压油温度升到一定程度时，温度控制阀会开启，使热油流向散热器进行散热，以保持液压系统的工作温度在安全范围内。根据题目给出的选项，B. 43℃ 表示当液压油温度升到43摄氏度时，温度控制阀会开启。因此，选项B. 43℃ 是正确答案。
A. 虚线
B. 粗实线
C. 细实线
D. 点划线
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这道题的正确答案是 C. 细实线。在装配图中，“带传动的带”是指传动带，常用于不同机器部件之间的转动传递力量，因此需要在装配图上明确标示它的位置。传动带的标示通常使用细实线，这是因为它不像较粗的实线或虚线那样直接表示物体本身，而是表示一种功能。细实线的密度较小，可以清楚地显示传动带的位置和路径，并与其他线条区分开来。相比较而言，虚线和点划线更常用于表示隐藏的零部件或器件的位置，而不是传动带这样的明确物体。综上，正确的答案为 C. 细实线。
A. 流量
B. 方向
C. 大小
D. 速度
解析：MOOG—62型伺服阀是一种控制( )的电液伺服阀。 答案:A 解析: MOOG—62型伺服阀是一种控制流量的电液伺服阀。伺服阀是一种用于控制流体介质的阀门，通过调节流体的流量来控制执行机构的运动。MOOG—62型伺服阀的设计目标是控制流量，因此选项A“流量”是正确的答案。
A. ≤200m
B. ≤400m
C. ≤600m
D. ≤800m
解析：GTC型钢轨探伤车以80km/h运行时单机紧急制动距离为( )。 A. ≤200m B. ≤400m C. ≤600m D. ≤800m 答案:B 解析：紧急制动距离是指车辆从紧急制动指令发出到完全停止所需的距离。在这道题中，题目给出了GTC型钢轨探伤车以80km/h运行时的情况。根据常规的紧急制动距离计算规定，选项B ≤400m 是符合要求的。这意味着当GTC型钢轨探伤车以80km/h运行时，单机紧急制动距离应该小于等于400米。
