A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：锉削时的铁屑只能用刷子刷去，不可用嘴吹。这是因为铁屑可能会飞散并进入眼睛或口腔，造成伤害。使用刷子可以更安全地清除铁屑，避免潜在的伤害风险。因此，答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：锉削时的铁屑只能用刷子刷去，不可用嘴吹。这是因为铁屑可能会飞散并进入眼睛或口腔，造成伤害。使用刷子可以更安全地清除铁屑，避免潜在的伤害风险。因此，答案为正确。
A. 从动转向架
B. 动力转向架
C. 单轴转向架
D. 低速转向架
解析：08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为( )。 答案：B. 动力转向架 这道题目中，选择B选项“动力转向架”是因为它表明前后两个转向架都是动力转向架。在捣固车的作业过程中，需要确保转向架具有足够的动力来完成操作，因此选项B是正确答案。
A. 640mm
B. 740mm
C. 840mm
D. 940mm
解析：WD-320动力稳定车的轮径是( )。 答案解析: 题目需要确定WD-320动力稳定车的轮径。在给出的选项中，选项C为"840mm"，符合一般的测量单位，而其他选项的数值过大或过小。因此，选项C是正确的答案。
A. 温度
B. 油压
C. 滤油器
D. 离合器
解析：08-32捣固车的变矩器报警电路不监视变矩器的( )信号。 A. 温度 B. 油压 C. 滤油器 D. 离合器 答案: D 题目解析：根据题目描述，问题是关于变矩器报警电路的监视对象。变矩器是一种传动装置，用于调节发动机输出功率传递给车辆的驱动系统。在这个问题中，要求选择一个不被变矩器报警电路监视的信号。 选项A：温度。温度是一个重要的参数，可以用来监测变矩器的工作状态，因此不太可能是正确答案。 选项B：油压。油压是变矩器正常运行所必需的，因此应该是被监视的信号，不太可能是正确答案。 选项C：滤油器。滤油器是用于过滤变矩器内部润滑油的装置，不太可能是被监视的信号。 选项D：离合器。离合器是用于控制变矩器与发动机之间的连接和断开的装置，与变矩器报警电路的监视对象无关，因此是一个合理的选择。 因此，根据以上分析，选项D：离合器是正确答案。
A. 5—10 mm
B. 10一15 mm
C. 15~20 mm
D. 20~25 mm
解析：08-475道岔捣固车的捣固深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为 答案：B. 10-15 mm 解析：题目要求确定08-475道岔捣固车的捣固深度，即镐掌上边缘和轨枕下边缘之间的距离。选项A、B、C、D分别表示不同的距离范围。通过常识判断和排除法，10-15 mm是一个合理的捣固深度范围，因此选项B是正确答案。
A. 5μm
B. 10μm
C. 15μm
D. 25μm
解析：在伺服阀的进油路上装有过滤精度为( )的滤油器。 答案: B. 10μm 解析: 伺服阀是一种用于精确控制液压系统的阀门，进油路上通常会安装滤油器以过滤杂质和颗粒物，保护阀芯和其他关键部件的正常运行。滤油器的过滤精度表示它可以过滤掉多大尺寸的颗粒物。在这道题中，选项B中的10μm表示滤油器的过滤精度为10微米，意味着它可以过滤掉直径大于10微米的颗粒物。
A. 电
B. 机械
C. 静液压
D. 液力机械
解析：题目解析 08-32捣固车作业走行是( )传动。 答案: C. 静液压 解析: 根据题目中提到的捣固车作业走行，可以确定这是一种液压传动方式。静液压传动是指通过液压系统中的液体传递力量和动能的传动方式，而不涉及液体的流动。在捣固车作业走行中，静液压传动常用于驱动液压马达或液压缸等执行器，实现车辆的行走和工作。
A. 60℃以下
B. 60℃~80℃
C. 80℃~110℃
D. 120℃以上
解析：液力变矩器在工作中，工作油液的温度一般应保持在( )。 答案选择C. 80℃~110℃ 液力变矩器在工作时，会产生一定的热量，需要通过工作油液的冷却来保持适当的工作温度。工作油液的温度过低会导致黏度增大，流动阻力增加，影响传动效率；而温度过高则会引起油液气化、黏度降低等问题，同样会影响液力变矩器的正常工作。根据实际应用和设计要求，液力变矩器的工作油液温度一般应保持在80℃~110℃范围内，选项C符合这个范围。
A. 10~15mm
B. 5~10mm
C. 15~20mm
D. 10~12mm
解析：题目解析 在检查发动机和制冷压缩机皮带时，用手指下压皮带中间，正常情况下皮带的下压量应该在1015毫米之间。选项A中的1015mm是正确的答案。
A. 虚线
B. 粗实线
C. 细实线
D. 点划线
解析：齿轮的分度圆直径用点划线表示（答案D）。这是因为分度圆直径是齿轮上一个重要的参考线，它用于确定齿轮的几何参数和与其他齿轮的配合关系。使用点划线可以清晰地表示这个参考线，与其他线条有所区分。
A. 直接
B. 间接
C. 直通
D. 电磁
解析：题目解析 题目要求选择08-475道岔捣固车大闸采用的制动形式。根据选项分析： A. 直接制动：直接制动是通过直接施加制动力来减速或停止车辆，不涉及任何中间装置。 B. 间接制动：间接制动是通过中间装置传递制动力来减速或停止车辆。因此，选项B"间接"制动是正确的答案。 C. 直通制动：直通制动不是一种常见的制动形式，不符合题目要求。 D. 电磁制动：电磁制动是通过电磁力来实现制动，不涉及任何中间装置。因此，选项D"电磁"制动不符合题目要求。
