A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 气动系统中使用的油雾器是一种油水分离设备。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 此题说法不正确。气动系统中使用的油雾器主要用于将润滑油以雾化的形式混入压缩空气中，以提供润滑作用。它并不是一种油水分离设备。油水分离设备通常用于分离液体中的油和水，例如在工业废水处理中使用的油水分离器。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 气动系统中使用的油雾器是一种油水分离设备。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 此题说法不正确。气动系统中使用的油雾器主要用于将润滑油以雾化的形式混入压缩空气中，以提供润滑作用。它并不是一种油水分离设备。油水分离设备通常用于分离液体中的油和水，例如在工业废水处理中使用的油水分离器。
A. 液力传动
B. 液压传动
C. 机械传动
D. 电传动
解析：SPZ-200配砟整形车的传动方式是( )。答案是B. 液压传动。 解析：传动方式是指将动力从发动机传输到车辆其他部件的方式。在这道题中，SPZ-200配砟整形车的传动方式是液压传动。液压传动是通过液压系统传输动力和控制信号的一种方式。在这种传动方式下，液压泵将机械能转换为液压能，然后通过液压缸传递给车辆的其他部件，实现运动和操作。相比于液力传动、机械传动和电传动，液压传动在工程机械中常用且具有一定的优势，因此是正确的答案。
A. 温度
B. 压力
C. 流速
D. 污染程度
解析：液压油的黏度对( )的变化很敏感。 答案: A. 温度 解析: 液压油的黏度是指液压油的流动阻力，它与
A. 导电性
B. 截止性
C. 单向击穿性
D. 单向导电性
解析：题目解析 这道题目考察的是对二极管的基本特性的理解。当二极管加上正向电压时，电流可以通过二极管，因此具有导电性。而当二极管加上反向电压时，电流无法通过二极管，处于截止状态。根据题目描述的现象，选择答案D.单向导电性，因为二极管只能在一个方向上导电。
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
解析：PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油冷却风扇有( )冷却速度。 答案：B. 2种 解析：根据题目所给信息，PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油冷却风扇有两种冷却速度。其他选项与题目所给信息不符。
A. 为零
B. 与短路前一样大
C. 略减
D. 为很大的短路电流
解析：在电路中若用导线将负载短路,则负载中的电流( )。 答案：B. 与短路前一样大 解析：将负载短路意味着在负载两端连接一个导线，形成一个绕过负载的低阻抗路径。在这种情况下，电流会优先选择通过短路路径，导致负载中的电流几乎与短路前一样大。因此，选项B. 与短路前一样大是正确的答案。
A. 无
B. 无
C. 无
D. 无
解析：正确表达弹簧振子周期的公式是( )。 答案解析：题目中没有给出正确的公式，而是将答案设为无（B）。这可能是一个错误或者遗漏了正确的选项。无法给出具体解析，因此答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：自动制动阀(大闸)实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中，答案选择B，即"错误"。根据题目描述，自动制动阀实施的是间接制动，而不是安全阀。自动制动阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化，最终控制制动缸的压力变化，从而实现制动功能。因此，选项B是正确的。
A. 2节
B. 3节
C. 4节
D. 5节
解析：V交流电320.GTC型钢轨探伤车由2节车厢组成。选择答案A是因为在题目中明确指出了GTC型钢轨探伤车由几节车厢组成，这里是2节车厢。
A. 5S
B. 10S
C. 15S
D. 20S
解析：RM80清筛车一次启动时间不得超过( )。 答案解析：根据选项的描述，选项B "10S" 最符合题目要求。题目要求启动时间不超过一定时间，而选项B中的10秒是最短的时间，其他选项都超过了限制。
A. 700MPa
B. 800MPa
C. 900MPa
D. 1000MPa
解析：的答案是C：900MPa。这是因为钢轨抗拉强度是指钢轨在受拉力作用下的抵抗能力，目前我国使用的钢轨的抗拉强度约为900MPa。
