A、 行为规范
B、 操作程序
C、 劳动技能
D、 思维习惯
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 行为规范 解析：职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的一种行为规范，它涉及到在职业领域内的行为准则、道德标准和职业规范。选项A中的“行为规范”恰当地概括了职业道德的本质，因此是正确答案。
A、 行为规范
B、 操作程序
C、 劳动技能
D、 思维习惯
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 行为规范 解析：职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的一种行为规范，它涉及到在职业领域内的行为准则、道德标准和职业规范。选项A中的“行为规范”恰当地概括了职业道德的本质，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 一维
B. 二维
C. 三维
D. 以上均不对
解析：题目解析 题目中问车载单目摄像头采集到的信息是什么类型的图像。单目摄像头采集的图像是二维图像，因为它只能捕捉到水平和垂直方向上的信息，缺少深度信息，因此答案选项B. 二维是正确的。
A. 轮齿磨成锥形
B. 自锁装置失效
C. 互锁装置失效
D. 倒挡锁失效
解析：题目解析 答案:C 变速器中的互锁装置是为了防止在错误的情况下进行挡位切换。当互锁装置失效时，驾驶员可能会在不适当的情况下进行挡位的选择，从而导致变速器乱挡的情况。
A. 经济性指标
B. 有效功率
C. 动力性指标
D. 有效转矩
解析：题目解析 发动机的主要性能指标包括经济性指标和动力性指标。经济性指标关注燃料效率和能耗，动力性指标关注发动机的输出动力。因此，选项AC涵盖了题目中提到的主要性能指标，是正确答案。选项B "有效功率" 和选项D "有效转矩" 也是与发动机性能相关的指标，但不在题目中明确提及，所以不是正确答案。
A. NTC
B. PTC
C. LDR
D. HDR
解析：题目解析 题目要求选择车辆电子系统中用于测量温度的热敏电阻的常见类型。热敏电阻根据其温度特性可以分为负温度系数（NTC）和正温度系数（PTC）两种类型。在车辆电子系统中，常见的用于测量温度的热敏电阻是负温度系数热敏电阻（NTC），其电阻值随温度的升高而减小。因此，选项A中的NTC是正确答案。
A. 两前轮各由一个电磁阀单独控制,两后轮由一个电磁阀同时控制
B. 两前轮由一个电磁阀同时控制,两后轮各由一个电磁阀单独控制
C. 前后轮由三个电磁阀同时控制
解析：题目解析 选项A：两前轮各由一个电磁阀单独控制，两后轮由一个电磁阀同时控制 这道题涉及到三通道制动防抱死系统中各个车轮的控制方式。在这种系统中，为了防止车轮抱死，不同轮子的制动力可以被独立控制。因此，每个前轮都由一个单独的电磁阀控制，而两个后轮则由一个共同的电磁阀控制。这有助于保持车辆的稳定性和制动效能。 选项B：两前轮由一个电磁阀同时控制，两后轮各由一个电磁阀单独控制 选项C：前后轮由三个电磁阀同时控制 这些选项描述的轮子控制方式与三通道制动防抱死系统的设计原理不符，因此不是正确的答案。正确答案是A，因为它正确地描述了该系统的轮子控制方式。
A. 油泵
B. 碳罐电磁阀
C. 活性碳罐
D. 油管
E. 汽油滤清器
解析：燃油蒸发排放控制系统由发动机ECU、( )组成。 A. 油泵 B. 碳罐电磁阀 C. 活性碳罐 D. 油管 E. 汽油滤清器 答案:BC 题目解析： 燃油蒸发排放控制系统的主要目的是减少燃油蒸发产生的有害气体排放。系统的主要组成部分是发动机控制单元 (ECU) 和活性碳罐。ECU负责监测和控制整个系统的操作，而活性碳罐则用于吸附和存储燃油蒸气，以防止其进入大气中。因此，正确答案是B和C，即碳罐电磁阀和活性碳罐。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：关重工位只要扭力值保证了，可以不点色标。答案:B 解析：这道题涉及到汽车装配过程中的质量控制。在汽车生产中，关键工位的扭力值确保是非常重要的，因为它影响到零部件的紧固程度和安全性能。然而，除了扭力值外，色标（通常是涂在螺栓头上的彩色标记）也是一个重要的质量控制元素。色标可以用来标识是否已经紧固，以及是否达到了正确的扭力。扭力值的确保并不意味着紧固一定是正确的，因为存在人为误差、工具不准确等情况。因此，色标是一种重要的视觉检查手段，能够提供额外的确认，确保紧固的准确性和一致性。所以，正确的做法是既要保证扭力值，也要点色标，以确保装配质量。
A. 进气门完全关闭
B. 排气门完全关闭
C. 进、排气门完全关闭
D. 进、排气门不需关闭
解析：调整发动机气门间隙时应在( ), 气门挺杆落至最终位置时进行。 答案解析: 在调整发动机气门间隙时，为了确保准确性，需要在进、排气门都完全关闭的情况下进行。这是因为在气门关闭的状态下，气门和气门座之间的间隙最稳定，能够保证调整的准确性。
A. 正确
B. 错误
