10.爱岗敬业作为职业道德的重要内容,是指员工( )。

解析：题目解析 环境感知系统的任务是利用(摄像头)、雷达、超声波等主要车载传感器以及V2X通信系统感知周围环境。答案选择C。这是因为环境感知系统的主要任务是通过摄像头等传感器来捕捉和分析车辆周围的视觉信息，从而实现对周围环境的感知。雷达、超声波等传感器也可以提供其他类型的环境信息，但在这里题目明确提到了主要车载传感器，因此选择摄像头作为答案。

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解析：题目解析 答案: A 解析: 汽车制动器的制动力随着踏板力的增加而增加，这是因为踏板力的增加会引起制动器施加在车轮上的摩擦力增加，从而提供更大的制动力。因此，选项 A "随踏板力增加而增加" 是正确的答案。

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解析：汽车ABS在紧急制动时有( )种工作状态。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 题目解析： 这道题涉及到汽车的防抱死制动系统（ABS）。ABS 是一种安全系统，它在紧急制动时能够防止车轮锁死，保持车辆的稳定性和操控性。在紧急制动时，ABS 通常有两种工作状态：一种是保持制动踏板的踏压，但允许车轮自由旋转，另一种是在车轮即将锁死时暂时减小制动力，使车轮保持旋转。这两种状态的组合可以有效地防止车辆失控。因此，选项 B (2 种工作状态) 是正确的答案。

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解析：题目解析 这道题目考察的是“指差呼中”这个短语中“差”的含义。其中，“指差呼中”是一个成语，意为通过指点和呼喊的方式来准确定位或找到目标。在这里，“差”的含义是“指示”。因此，答案选项 B 是正确的。

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解析：题目解析 题目要求选择重型汽车的制动传动装置类型。根据选项中的各种装置类型，真空助力式液压装置（选项A）、真空增压式液压装置（选项C）和助力式液压装置（选项D）都不是重型汽车常用的制动传动装置类型。而空气增压装置（选项B）在重型汽车中常用于制动传动，因此答案选择B。

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解析：题目解析 题目要求分析 CC 信号线电压值为零的可能原因。选项 A 为 CC 搭铁，意味着 CC 信号线可能与车体或其他金属部件短路，导致电压为零。选项 B 为充电枪损坏，如果充电枪出现故障，可能会影响 CC 信号传输，导致电压为零。因此，选项 A 和 B 都是可能导致 CC 信号线电压为零的原因，所以答案是 AB。

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解析：题目解析 活塞的作用有两个，一是( )共同组成燃烧室；二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，推动曲轴转动。 答案:ABC 解析：活塞在内燃发动机中的作用是关键的。首先，活塞的顶部与气缸壁和气缸盖共同形成燃烧室，这是发动机内燃烧过程的关键部分；其次，活塞还要承受气体的压力，这是由燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，通过活塞销传递力量给连杆，进而转动曲轴。

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解析：物联网协议解析：选项A表示MQTT，是一种轻量级的消息传输协议，用于物联网设备之间的通信。选项B表示CoAP，是另一种面向资源的通信协议，适用于受限制的网络环境。选项C表示NB-IoT，是窄带物联网技术，用于低功耗广域网通信。选项D表示LoRa，是一种长距离、低功耗的无线通信技术。因此，选项ABCD列出了常见的物联网通信协议。

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解析：CAN是一种并行通信协议。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析： CAN（Controller Area Network）是一种串行通信协议，而不是并行通信协议。它被广泛应用于汽车电子系统中，用于在车辆内部各个控制单元之间进行通信。每个参与通信的节点通过共享总线进行数据交换，而不是并行传输。

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解析：题目解析 这道题涉及动力电池包的荷电量确定方法。正确答案是BCD。选项A中的“参考动力电池包解码仪数据”是可以用来确定荷电量的，因为解码仪的数据通常包含电池包的相关信息。选项B中的“参考车辆的信息显示”不能确定动力电池包的荷电量，因为车辆信息显示可能显示的是车辆当前状态而不是电池荷电量。选项C中的“在汽车厂家维修信息中查找动力电池包的荷电量”是可行的，因为厂家维修信息应该包含有关电池的详细信息。选项D中的“使用湿度计来检查每个电池单元的比重”不能用来确定荷电量，因为比重与荷电量之间的关系并不直接相关。

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