A、 耐腐蚀
B、 耐油
C、 耐磨
答案:B
解析:题目解析 答案选择:B. 耐油 解析:汽车用输油胶管必须为耐油胶管。这是因为在汽车运行过程中,输油胶管会接触到各种润滑油、燃油等油类物质,普通的胶管可能无法耐受这些油类的腐蚀作用,因此需要选择耐油的胶管,以确保胶管的使用寿命和安全性。
A、 耐腐蚀
B、 耐油
C、 耐磨
答案:B
解析:题目解析 答案选择:B. 耐油 解析:汽车用输油胶管必须为耐油胶管。这是因为在汽车运行过程中,输油胶管会接触到各种润滑油、燃油等油类物质,普通的胶管可能无法耐受这些油类的腐蚀作用,因此需要选择耐油的胶管,以确保胶管的使用寿命和安全性。
A. 信息采集
B. 电子控制
C. 制动控制
D. 人机交互
解析:题目解析[前方碰撞预警系统FCW组成单元] 这道题目涉及前方碰撞预警系统FCW的组成单元。答案选项ABD分别代表以下三个单元: A. 信息采集 B. 电子控制 D. 人机交互 这些单元构成了前方碰撞预警系统的关键组成部分。信息采集单元负责收集车辆前方的信息,电子控制单元用于分析和判断可能的碰撞风险并采取措施,人机交互单元则用于与驾驶员进行交互,提供警告和提示信息。
A. 纵向控制
B. 方向控制
C. 车-车
D. 横向控制
解析:自动驾驶汽车的车辆控制系统是车辆最终完成自动驾驶的落地部分,主要包括车辆的( )。 答案:AD 解析:这道题目要求选择自动驾驶汽车的车辆控制系统的组成部分。根据题干的描述,车辆控制系统是自动驾驶实现的关键部分。从选项中选择车辆控制系统的组成部分,我们可以解析如下: A. 纵向控制:控制车辆的加速和制动,以及保持安全的车距,是实现自动驾驶的重要控制手段之一。 B. 方向控制:控制车辆的转向,使其沿着预定的路径行驶,虽然也重要,但不在此题的范围内。 C. 车-车通信:这个选项没有提到,不是车辆控制系统的组成部分。 D. 横向控制:控制车辆在车道内的位置,以及实现车辆的转向,也是实现自动驾驶的关键部分。 因此,选项AD是自动驾驶汽车的车辆控制系统的组成部分,所以是正确答案。
A. 黄
B. 白
C. 宽
D. 窄
解析:题目解析 放电大灯的灯泡使用氙气放电,能发射白(B)光,与卤素等相比,光的分布更宽(C)。放电大灯使用氙气产生强烈的白光,而不是黄光,且这种灯光通常具有较宽的光分布。因此,正确答案是BC。
A. 正确
B. 错误
A. 电池管理器CAN线故障
B. 动力电池SOC低
C. 严重漏电
D. 一般漏电
解析:题目解析 答案选项BD表示整车限功率可能的原因。选项B中的“动力电池SOC低”表示电池的荷电状态低可能限制了整车的功率输出,选项D中的“一般漏电”可能会导致电池电能浪费,从而限制了整车功率。选项A和C与限制整车功率的问题关系不大。所以,选项BD的组合涵盖了可能导致整车限功率的两个潜在问题。
A. 排列图
B. 因果图
C. 控制图
D. 平面图
解析:全面质量管理中常用的工具三图一表是指( )调查表。 答案:ABC 解析:在全面质量管理中,常用的工具有很多种,其中"三图一表"是指帮助分析问题和改进过程的四种主要工具,分别是排列图、因果图、控制图和调查表。所以正确答案是ABC,即排列图、因果图和控制图都是全面质量管理中常用的工具,而平面图不在这个范畴。
A. 制动液沸点低
B. 软管单薄,在压力下膨胀
C. 液压系统中有空气
D. 制动蹄片过薄
解析:题目解析 问题描述:制动时,踩踏板感觉松软,像弹簧或海绵似的。可能的原因是什么? 选项及答案:A. 制动液沸点低,B. 软管单薄,在压力下膨胀,C. 液压系统中有空气,D. 制动蹄片过薄。答案是ABC。 解析:这道题目也涉及制动系统问题。松软的制动踏板可能是由多种原因引起的。首先,制动液沸点低会导致气泡形成,影响制动性能,所以选项A是正确的。其次,软管在压力下膨胀会减少制动效果,所以选项B也是正确的。最后,液压系统中的空气会影响液压传递,导致制动松软,因此选项C也是正确的。综合这些原因,答案为ABC。
A. 正确
B. 错误
A. 全天候
B. 三维定速定时高精度
C. 快速省时高效率
D. 应用广泛
解析:题目解析 全球定位系统的主要特点是全球覆盖、全天候、三维定速定时高精度、快速省时高效率等多功能。答案选择ABCD是因为每个选项都描述了全球定位系统的一个主要特点。全天候性能使其可以在不受天气影响的情况下工作,三维定速定时高精度表示其可以在三维空间中提供准确的定位和定速信息,快速省时高效率则强调其在快速获取和处理定位数据方面的能力,应用广泛说明它在多个领域有广泛的应用。
A. 金属磨屑
B. 机械杂质
C. 机油中的异物
D. 机油氧化物
解析:机油滤清器的功用是滤除机油中的( )。 答案:ABD 解析:机油滤清器的主要功能是过滤机油,去除其中的杂质和污染物,以保持机油的清洁和有效。答案ABD的解释如下: A. 金属磨屑:机油在发动机内部与金属零件接触时,可能会产生微小的金属颗粒,这些颗粒被滤清器滤除,以防止它们对其他零件造成进一步磨损。 B. 机械杂质:发动机运转过程中,机械摩擦和磨损可能会产生小颗粒或碎屑,这些杂质被滤清器过滤,以保持机油的洁净度。 D. 机油氧化物:随着使用时间的增加,机油可能会氧化变质,产生沉淀物和污染物,滤清器可以去除这些氧化物,延长机油的使用寿命。