解析：题目解析题目中甲说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭触点间隙调整过小，乙说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭线圈匝间短路。这两个观点都有可能是造成喇叭触点烧坏故障的原因，因为喇叭触点间隙过小可能导致触点长时间闭合产生过多的火花，从而烧坏触点；而喇叭线圈匝间短路也会导致电流异常增大，可能导致触点烧坏。所以，甲和乙的观点都正确，答案选项C。

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462.交通拥堵自动驾驶功能的HMI体验测评流程由:试验环境搭建、用户招募、( )和主要问题分析组成。

A. 　测试任务

B. 　道路选择

C. 　主观评价

D. 　任务设计

解析：题目解析题目中提到交通拥堵自动驾驶功能的HMI体验测评流程，其中包括试验环境搭建、用户招募、测试任务以及主要问题分析。所以正确答案是 A. 测试任务，因为测试任务是HMI体验测评流程的一部分，其余选项如 B. 道路选择、C. 主观评价和 D. 任务设计与题目中的流程要求不符。

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29.( )是产品质量的定性特性。

A. 　强度

B. 　油耗

C. 　形状

解析：题目解析产品质量的定性特性是指产品的外观、形状、颜色等非量化的属性。因此，选项 C. 形状正确地表示了产品质量的定性特性。强度和油耗等更倾向于产品的定量特性。

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223.北斗卫星导航定位系统同时具备定位与通信功能,不需要其他通信系统支持。( )

A. 正确

B. 错误

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337.编写测试用例主要原则。( )

A. 　测试案例覆盖方法

B. 　测试案例测试点清晰

C. 　测试案例可执行性

D. 　测试案例覆盖需求

解析：编写测试用例的主要原则。( ) A. 测试案例覆盖方法 B. 测试案例测试点清晰 C. 测试案例可执行性 D. 测试案例覆盖需求答案: ABCD 题目解析：编写测试用例是软件测试中的关键步骤，旨在验证软件是否满足其规格和需求。各个选项都是编写有效测试用例的主要原则。A 选项中，测试案例覆盖方法涉及测试用例应该覆盖的不同方面，以确保全面的测试覆盖。B 选项中，测试案例的测试点应该明确，以便测试人员知道每个测试用例的预期结果。C 选项中，测试案例应该具备可执行性，以便测试人员能够准确地执行测试步骤。D 选项中，测试案例应该覆盖软件需求，以验证软件是否符合要求。因此，选项 A、B、C 和 D 都是正确的。

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569.以下哪个不是汽车网络?( )

A. 　CAN

B. 　LVDS

C. 　LIN

D. 　CANFD

解析：题目解析题目要求判断哪个选项不是汽车网络。正确答案是 B. LVDS。因为 A. CAN、C. LIN 和 D. CANFD 都是汽车网络协议，而 LVDS 是低压差分信号传输技术，虽然也被应用在汽车领域，但它本身不是一种汽车网络协议。

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99.当汽车气压制动系统储气筒内的气压高于0.45MPa时,气压不足报警灯报警开关触点分
开,报警灯不亮。( )

A. 正确

B. 错误

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890.以下( )不是涓流充电的主要问题。

A. 　电池温度过高

B. 　会产生枝晶

C. 　没有电压度反馈控制

D. 　充电速度太慢

解析：题目解析答案选项中，电池温度过高、会产生枝晶、没有电压度反馈控制这三个选项都与涓流充电过程中可能出现的问题有关。然而，电池温度过高是不是涓流充电的主要问题并不明确。涓流充电是一种较为缓慢的充电方式，主要用于电池充满后的维持充电状态，因此温度过高可能不是其主要问题，而更多与快速充放电过程相关。其他选项与充电控制等因素有关，更接近涓流充电的主要问题。

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20.为确保客车产品主要方面的质量,特制定( )来评定指标。

A. 　关键项

B. 　重要项

C. 　关键项和重要项

D. 　一般项

解析：题目解析答案选项C：“关键项和重要项” 解析：为确保产品质量，特别是客车产品的质量，需要制定评定指标，其中不仅需要关注关键项，还需要关注重要项。因为一个产品的质量受到许多方面的影响，只关注关键项或重要项都可能导致质量缺陷。

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504.2进制的11010转化为10进制为( )。

A. 32

B. 27

C. 26